重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2012, Vol. 31 ›› Issue (5): 962-965.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2012.05.11
吴国雄1,谭栋杰1,袁传泯2
Wu Guoxiong1,Tan Dongjie1,Yuan Chuanmin2
摘要: 基于线弹性断裂力学原理和有限元分析方法,对汽车荷载与动水压力耦合作用的面层层底含裂纹的沥青路面 进行裂纹扩展规律研究与分析。结果表明: 动水压力的作用明显改变了对称荷载与偏荷载作用下沥青面层层底的 裂纹扩展规律,并随着动水压力增大,裂纹尖端呈现张拉型扩展与剪切型扩展共同作用的复合形式,从而加速了沥 青路面的破坏。
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