重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2022, Vol. 41 ›› Issue (09): 41-46.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2022.09.06
潘义勇,吴静婷,施颖
收稿日期:
2021-06-23
修回日期:
2021-08-24
发布日期:
2022-09-30
作者简介:
潘义勇(1980—),男,安徽安庆人,副教授,博士,主要从事交通运输规划与管理方面的研究。E-mail: uoupanyg@njfu.edu.cn
通信作者:吴静婷(1997—),女,江西景德镇人,硕士研究生,主要从事交通运输规划方面的研究。E-mail: wjt971201@163.com
基金资助:
PAN Yiyong, WU Jingting, SHI Ying
Received:
2021-06-23
Revised:
2021-08-24
Published:
2022-09-30
摘要: 为研究交叉口老年人碰撞事故伤害严重程度的影响因素,探寻碰撞事故中未观测到的异质性,基于潜类别Logit模型构建了交叉口老年人碰撞事故伤害严重程度模型。以事故伤害严重程度为因变量,从人、车、路、建成环境、道路环境这5个方面选取了12个自变量,运用潜类别Logit模型构建了事故伤害严重程度模型,并进行参数估计和伪弹性分析。研究结果表明:摩托车、夜间黑暗无灯光、山顶/山底、速度50~60 km/h这4个自变量对事故伤害严重程度有异质性影响;建成环境中交叉口300 m缓冲区内不存在购物中心与轻伤事故呈现负相关。
中图分类号:
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