复合主拱圈加固石拱桥关键技术研究

doi:10.3969/j.issn.1674-0696.2011.04.010

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2011, Vol. 30 ›› Issue (4): 747-750.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2011.04.010

复合主拱圈加固石拱桥关键技术研究

周磊，周建庭，黄灿，张力文，孙伊圣

重庆交通大学土木建筑学院，重庆400074

收稿日期:2011-02-21 修回日期:2011-05-19 出版日期:2011-08-15 发布日期:2015-01-22
作者简介:周磊(1987—)，男，河南南阳人，硕士研究生，研究方向为桥梁加固与健康监测。E-mail:842295939@qq.com。
基金资助:
重庆市重大科技攻关基金项目(CSTC2005AA6010);交通运输部西部交通建设科技项目(200431878518)

Key Technology Research on Stone Arch Bridge Strengthened by Composite Main Arch Circle Method

ZHOU Lei，ZHOU Jian-ting，HUANG Can，ZHANG Li-wen，SUN Yi-sheng

School of Civil Engineering ＆ Architecture，Chongqing Jiaotong University，Chongqing 400074，China)

Received:2011-02-21 Revised:2011-05-19 Online:2011-08-15 Published:2015-01-22

摘要/Abstract

摘要： 针对目前规范采用换算截面面积和惯性矩的方法计算石拱桥加固中组合截面承载力无法反应其各部分应力状态的现象，依托实际工程，进行有限元分析。结果显示: 加固后原拱圈各截面在承载能力极限状态下的压应力有不同幅度的减小，而新增加固层截面处于较为不利的受拉应力状态，并分析了此加固技术的力学特点。

关键词: 复合主拱圈, 石拱桥, 组合截面, 受拉应力状态

Abstract: A finite element analysis relying on actual project was conducted in view of the phenomenon that，the arch reinforcement of composite section bearing capacity calculated by converting section area and moment of inertia cannot reflect to the stress state of each part． The results shows the maximum compressive stress of original arch section have reduced after reinforcement，while the new reinforced layer is under the negative state of tensile stress． It illustrates the mechanical characteristics of the reinforcement technique．

Key words: composite main arch circle method, stone arch bridge, composite section, tensile stress

中图分类号:

U442.53

周磊，周建庭，黄灿，张力文，孙伊圣. 复合主拱圈加固石拱桥关键技术研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2011, 30(4): 747-750.

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Key Technology Research on Stone Arch Bridge Strengthened by Composite Main Arch Circle Method

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