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重庆交通大学学报（自然科学版）

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2011, Vol. 30 ›› Issue (4): 864-867.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2011.04.036

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一种微型车用半轴全浮支承式动力储备驱动后桥

吴先友1，刘仁2   

  1. 1. 重庆先友科技开发有限公司，重庆400051; 2. 重庆交通大学，重庆400074
  • 收稿日期:2011-04-12 修回日期:2011-06-06 出版日期:2011-08-15 发布日期:2015-01-22
  • 作者简介:吴先友(1955—)，男，重庆人，工程师，主要从事机械制造方面工作。E-mail:cq_xy168@yahoo.com.cn。
  • 基金资助:
    国家火炬计划(2010G041693)

Half Shaft ＆ Full Floating Power Reserved Drive Axle for Micro-automobile

WU Xian-you1，LIU Ren2   

  1. 1. Chongqing Xianyou Science ＆ Technology Development Co. ，Ltd. ，Chongqing 400051，China; 2. Chongqing Jiaotong University，Chongqing 400074，China
  • Received:2011-04-12 Revised:2011-06-06 Online:2011-08-15 Published:2015-01-22

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摘要： 国产微型汽车只带有3 个前进挡和1 个倒挡的变速器，因此在差速器驱动桥上增设了一个具有2 个前进挡和 1 个直接挡的“动力储备变速箱”，使微车拥有6 个前进挡，实现了微车驱动轮的输出转矩和速度的变化范围扩大， 提高了整车的动力性和经济性。

关键词: 传动比, 动力性, 加速性, 比功率, 全浮式车轿, 吨·百公里燃油经济性

Abstract: Home-made micro automobile is equipped with the transmission including three forward gears and1 reverse gear． A“power-reserved transmission”，which had two forward gears and one direct gear，was added to the differential drive axle． Therefore，the micro automobile can have six forward gears to enlarge output torque of driving wheels and widen the range of speed，thus the vehicle performance and fuel economy could be improved．

Key words: gear ratio, power, acceleration, specific power, full floating drive axle, tons·100 km fuel economy

中图分类号: