摘要: 以立姿情况下驾驶员取用后备胎为例,利用RAMSIS 人体模型,在轿车数字模型上进行人机工程布置,计算
驾驶员的操作力与不舒适性指标值,进行了人机工程分析。为提高人机工程评价的科学性,运用模糊综合评价方
法分析了驾驶员的舒适度,使得评价结果更加清晰、全面、合理。
中图分类号:
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