青白江铁路大桥防洪评价数值模拟研究

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2010, Vol. 29 ›› Issue (4): 510-513.

青白江铁路大桥防洪评价数值模拟研究

金瑞¹, 张绪进², 彭永勤²

1.重庆交通大学河海学院, 重庆 400074; 2.西南水运工程科学研究所, 重庆 400016

收稿日期:2010-03-08 修回日期:2010-04-19 出版日期:2010-08-15 发布日期:2015-01-22
作者简介:金瑞(1984—),女,湖北随州人,硕士研究生,主要从事水力学及河流动力学研究。E-mail:king1014@126.com。

Numerical Simulation and Analysis of Flood Assessment of the Qingbaijiang Railway Bridge

JIN Rui¹, ZHANG Xu-jin², PENG Yong-qin²

1.School of River& Ocean Engineering, Chongqing Jiaotong University, Chongqing 400074, China; 2.Southwest Research Institute of Water Transport Engineering, Chongqing 400016, China

Received:2010-03-08 Revised:2010-04-19 Online:2010-08-15 Published:2015-01-22

摘要/Abstract

摘要： 建立了二维水流数学模型,对青白江铁路大桥进行可行性分析。比较了工程建设前后桥区水域条件变化情况; 分析了桥墩周围流速、水面线变化对桥墩的冲刷作用;论证了铁路桥工程可行性,为该工程的实施提供技术支持。

关键词: 二维水流数学模型, 有限元法, 防洪

Abstract: Two-dimensiona lmathem atical model of water flow was used to conduct feasibility study on the Qingbaijiang railway bridge. By comparing water condition changes before and after the bridge construction, the scouring im pact of velocity around bridge piers and change of water surface line on piers was investigated. The feasibility of railway bridge provided technical support for the implem entation of the project

Key words: planar 2-D water mathematical model, finite element method, flood control

中图分类号:

U661

金瑞, 张绪进, 彭永勤. 青白江铁路大桥防洪评价数值模拟研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2010, 29(4): 510-513.

JIN Rui, ZHANG Xu-jin, PENG Yong-qin. Numerical Simulation and Analysis of Flood Assessment of the Qingbaijiang Railway Bridge[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2010, 29(4): 510-513.

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