重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2009, Vol. 28 ›› Issue (2): 236-240.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.02.18
杨锡武1,赵明阶2,王昌贤2
YANG Xi-wu, ZHAO Ming-jie, WANG Chang-xian
摘要: 岩堆路基是山区公路建设中遇到的特殊路基形式。根据云南水(富)??麻(柳湾)高速公路岩堆路基条件,通 过离心模型试验研究了不同土石组成、不同容重、不同厚度的岩堆路基沉降变化规律和影响因素,提出了用片石换 填、加筋土换填、稳定土换填减小岩堆路基沉降的措施;测试了三种换填处治措施减小岩堆路基沉降的效果,得出 了稳定土换填和片石换填对减小岩堆沉降效果较好的结论。研究成果对岩堆路基沉降稳定性分析和减小沉降的 合理处治措施有重要参考价值。
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