重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2009, Vol. 28 ›› Issue (2): 250-254.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.02.21
黄世武1,刘明维2,尹健2
HUANG Shi-wu1, LIU Ming-wei2, YIN Jian2
摘要: 南宁??百色高速公路路堤病害中以在膨胀土斜坡地基上填筑的路堤发生滑移和坍塌最为严重。当路堤沿公 路路线方向和垂直路线方向有一定坡度时,填筑路堤都有发生滑移的危险。通过对南百高速公路K169+500m~ K189+400m段路堤失稳破坏调查,总结出膨胀土地基路堤填方的3种破坏模式,即以横向为主的滑移、以纵向为 主的滑移以及存在纵横向的空间滑移模式。采用有限元强度折减法对路堤的破坏模式进行模拟,探讨了路堤破坏 的原因。对公路路基设计规范!(JTGD30??2004)有关膨胀土地基路堤填方规定有了新的思考,为在膨胀土地基 上进行填方施工研究提供了新的思路
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