基于AMESim-Simulink的馈能空气悬架
设计与性能分析

doi:10.3969/j.issn.1674-0696.2015.06.31

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2015, Vol. 34 ›› Issue (6): 167-170.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2015.06.31

基于AMESim-Simulink的馈能空气悬架设计与性能分析

李仲兴¹，陈望¹，江洪²

1. 江苏大学汽车与交通工程学院，江苏镇江 212013；2.江苏大学机械工程学院，江苏镇江 212013

收稿日期:2014-10-24 修回日期:2014-12-28 出版日期:2015-12-30 发布日期:2015-12-29
作者简介:李仲兴（1963—），男，上海人，教授，博士，主要从事车辆动态性能模拟与控制方面的研究。E-mail：la55@163.com。
基金资助:
国家自然科学基金项目（51305111）；江苏省六大人才高峰资助项目（2012-ZBZZ-030）

Design and Performance of Energy-Regenerative Air Suspension Based on AMESim-Simulink

Li Zhongxing¹, Chen Wang¹, Jiang Hong²

1. School of Automotive & Traffic Engineering， Jiangsu University， Zhenjiang 212013， Jiangsu， China; 2. School of Mechanical Engineering， Jiangsu University， Zhenjiang 212013， Jiangsu， China

Received:2014-10-24 Revised:2014-12-28 Online:2015-12-30 Published:2015-12-29

摘要/Abstract

摘要： 设计了一种馈能空气悬架，利用新型减振器回收振动能量，并储存为压缩空气有效能；介绍了该馈能悬架的结构与工作原理，并建立该馈能空气悬架的AMESim-Simulink联合仿真模型，分析减振器外特性及馈能空气悬架对车身振动能量的利用效能。结果表明：新型减振器具有优良的外特性；馈能空气悬架具有优良的馈能效率，可在较短时间内为高压储气罐充气至规定压力，故该悬架可为车辆节省用于驱动电动空气压缩机的电能，具有很好的经济效益与现实意义。

关键词: 车辆工程, 减振器特性, 振动能量, 馈能空气悬架

Abstract: An energy-regenerative air suspension was designed, which used the new absorber to regenerate vibration energy and then store into effective energy of high-pressure air. Its structure and working principle was introduced, and its simulation model combining with AMESim-Simulink was established to analyze its damping characteristics and the energy utilizing capacity of the energy-regenerative air suspension on the vehicle vibration. The results show that the new absorber has good external characteristics; the energy-regenerative air suspension could regenerate vibration energy with high efficiency and inflate the high-pressure gas tank to the requested pressure in a short time. So the proposed suspension could save electric energy which is used to drive electric air compressor for vehicle, which has good economic benefit and practical significance.

Key words: vehicle engineering, absorber characteristics, vibration energy, energy-regenerative air suspension

中图分类号:

U461.99

李仲兴，陈望，江洪. 基于AMESim-Simulink的馈能空气悬架设计与性能分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2015, 34(6): 167-170.

Li Zhongxing, Chen Wang, Jiang Hong. Design and Performance of Energy-Regenerative Air Suspension Based on AMESim-Simulink[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2015, 34(6): 167-170.

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