重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2017, Vol. 36 ›› Issue (8): 115-118.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2017.08.20
• 车辆与机电工程 • 上一篇
李军,李林凤
LI Jun,LI Linfeng
摘要: 应用CFD(computational fluid dynamics)对某型号发动机双进气道进行了数值模拟,计算得出气门在不同升程下的进气流量系数、涡流比及滚流比。通过将计算结果与试验结果进行对比,显示数据吻合良好,流量系数较高,并总结出了不同升程下气道流量系数的变化规律;同时,模拟结果表明气道-缸内具有良好的进气效果和明显的缸内滚流运动,进一步验证了CFD模拟的气道结构的合理性。
中图分类号: