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重庆交通大学学报（自然科学版）

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 1993, Vol. 12 ›› Issue (4): 39-44.

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广洲港新沙港区格形钢板桩码头位移沉降观测

左明福   

  1. 武汉:交通部第二航务工程局, 430000
  • 收稿日期:1992-11-16 出版日期:1993-08-23 发布日期:2016-11-10
  • 作者简介:左明福,男,50岁,高级工程师

Displacement & Settlement Measurement for the Cellular Steel Sheet Pile Wharf at Xinsha Port Area of Guangzhou Port

Zuo Mingfu   

  1. Second Navigational Engineering Bureau of the Ministry of Communications
  • Received:1992-11-16 Online:1993-08-23 Published:2016-11-10

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摘要： 广州港新沙港区的5个3.5万吨级码头泊位,在我国首次采用了格形钢板桩结构作为码头下部构造。在施工过程中和竣工后的维护期中,对码头前沿进行了位移和沉降观测。本文对1990年6月上旬至1992年3月上旬的观测资料进行了初步整理和定性分析。

关键词: 格形钢板桩码头, 位移, 沉降

Abstract: Cellular steel sheet pile bulkhead structure as the understrurc of guay are introduced into China for the first time for the five 35, OOODWT berths of Xinsha Terminal Project phase 1, Port of Guangzhou. Movement and settlement of the guay front are monitored during construction and maintenance period. A preliminary summary snd qualitative analysis of the observation data from early June 1990 to early March 1992 are made here.

Key words: cellular sleel sheet pile bulkhead guay, displacement, settlement