重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2001, Vol. 20 ›› Issue (1): 47-49.
王元庆1,李继锐2,周伟3
WANG Yuan qing 1, LI Ji rui 2, ZHOU Wei 3
摘要: 在合理分析交通流现象基础上,针对车间时距分布特性,应用γ分布函数建立适用广泛的车间时距分布模型,并利用矩法对其参数进行无偏估计,然后,讨论模型的几种特殊情况 .最后结合高速公路实际的车间时距观测资料验证该模型的有效性,可为交叉口设计、控制及道路通行能力分析提高更为可靠的依据.
中图分类号: