由国际平整度指数确定路面激励最小波长

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2006, Vol. 25 ›› Issue (3): 44-45.

由国际平整度指数确定路面激励最小波长

吴勇¹，黑鹏²

1.重庆交通学院，重庆 400074；2.交通部公路科学研究所路桥通监理公司，北京 100088

收稿日期:2005-04-11 修回日期:2015-05-18 出版日期:2006-06-15 发布日期:2015-05-18
作者简介:吴勇(1981—)，男，四川宣汉人，硕士生，从事路面材料的研究．

Assure the minimum hortative wavelength by the international roughness index

WU Yong¹，HEI Peng²

1.Chongqing Jiaotony University, Chongqing, 400074, China; 2.Luqiaotong Survisiry Company, Beijing 100088, China

Received:2005-04-11 Revised:2015-05-18 Online:2006-06-15 Published:2015-05-18

摘要/Abstract

摘要： 国际平整度指数是目前世界上共用的标准化平整度测量方法．路面激励波长受一些因素的影响，通常为估计范围．本文将从国际平整度测量方法上推知路面激励的最小波长，以减少平整度模型转化和数值计算中的误差

关键词: 国际平整度指数, 激励波长, 频率

Abstract: The international roughness index is the normalized measurement way about roughness in the world. The hortative wave-length affected by some factor,is aestimated scope. This text will draw on the international roughness index to deduce the minimum hortative wavelength,so as to reduce the error during the model conversation and numerical calculation of roughness.

Key words: the international, the hortative wave-length, frequency

中图分类号:

U414

吴勇，黑鹏. 由国际平整度指数确定路面激励最小波长[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2006, 25(3): 44-45.

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