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2006年, 第25卷, 第3期
刊出日期：2006-06-15 上一期    下一期

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桥梁结构有限元分析中的数值计算 陈庆军，顾安邦 2006, 25(3): 1-2.  摘要 ( )   PDF(152KB) ( )   有限元作为一种数值计算方法，其核心在于对总刚度矩阵的各种处理．本文通过对其中数值方法的讨论，指 出以混合编程的方式，利用FORTRAN上和数值计算资源及其在数值计算上的优势，能够很好的解决这个问题，提 高程序的速度与效率．并给出了几个有代表性的函数的例子． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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复合式加固技术的应用 蒙云，刘艳珂，张会礼 2006, 25(3): 3-5.  摘要 ( )   PDF(186KB) ( )   以宴家．开县沿线的桥梁(七间桥)加固为例，介绍了粘贴钢板和浇筑三钢砼(简称FRc)这种复合式加固方法 在旧桥加固上的应用，详细介绍了复合式加固计算的过程和施工工艺，并通过实践证明了这种方法在旧桥加固中 的适用性和有效性． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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预应力砼连续箱梁桥裂缝成因分析及防治措施 贾佳，彭卫 2006, 25(3): 6-8.  摘要 ( )   PDF(181KB) ( )   针对目前大跨径预应力砼连续箱梁普遍开裂的情况，从预应力筋的合理设置、计算方法的选取、温差应力的 影响、应力控制值以及非预应力筋配置等几方面进行了裂缝成因分析，并提出了防止裂缝的设计建议和构造措施． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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柱式桥墩盖梁内力计算方法探讨 胡东，胡免缢 2006, 25(3): 9-12.  摘要 ( )   PDF(167KB) ( )   笔者阐述了两种不同计算图式下盖梁内力计算方法，并进行了对比分析．分析表明，当考虑立柱刚度影响时， 盖梁内力将进行二次分配，致使跨中正弯矩减小、支点负弯矩增大(称之为“刚架效应”)，随着立柱与盖梁的线刚度 比的增大，此种效应越显著．当立柱与盖梁的线刚度比较小时，可采用简化的双悬臂简支梁(连续梁)图式，但在支 点截面应作适当的加强处理；而对于重要桥梁或立柱与盖梁的线刚度比较大的桥梁，宜采用双悬臂刚架结构图式 进行计算． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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三跨连续刚构桥静力试验分析 周兵，施尚伟 2006, 25(3): 13-17.  摘要 ( )   PDF(216KB) ( )   本文以乐山市某三跨连续刚构桥为例，对结构的应变、挠度和裂缝等参量进行测试，分析结构的刚度、强度和 抗裂性能，评定桥梁实际承载能力，达到为同类桥型设计和施工积累资料数据的目的． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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波纹钢腹板PC组合箱梁的抗剪连接键分析 钟豪，徐君兰，顾安邦，胡旭辉 2006, 25(3): 18-20.  摘要 ( )   PDF(175KB) ( )   波形钢腹板Pc组合箱梁是一种新型的钢一砼组合结构，由于其良好的受力性能在日本和欧美得到了广泛应 用，其优势在于它充分利用了钢和砼的材料特点．而抗剪连接键是能否为结构提供足够完整的组合作用的一个决 定因素，本文介绍了波形钢腹板Pc组合箱梁抗剪连接键的受力性能分析与设计计算方法，并介绍了国内首座波纹 钢腹板公路桥一大堰河中桥的抗剪连接键的计算实例． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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高速公路桥梁伸缩装置施工管理 黄龙显，杨虎根，蒋宇 2006, 25(3): 21-25.  摘要 ( )   PDF(379KB) ( )   笔者介绍了万梁和梁长高速路桥梁伸缩装置安装管理的成功经验，说明项目管理必须遵循的原则．针对目前 伸缩装置的破坏机理进行了分析，并给出了本项目中使用的一些技术参数供同行参考． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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液压爬模系统的构造及应用 龙琼，张刚 2006, 25(3): 26-31.  摘要 ( )   PDF(324KB) ( )   笔者在本文中重点介绍了液压爬模系统的构造和安装过程，同时也分析了爬升及使用过程中的主要工序和注意事项． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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阳宗隧道围岩变形的神经网络技术预测 徐林生 2006, 25(3): 32-35.  摘要 ( )   PDF(156KB) ( )   隧道新奥法施工中，常以围岩变形量作为评判围岩稳定性和支护结构合理性的重要指标，公路隧道围岩变形 量是随时间而变化的数据序列，因而可以建立一些实时跟踪预测模型和方法．本文根据阳宗隧道围岩拱顶下沉位 移变形的特性，采用神经网络技术来预测其变形量，结果表明该方法简易、有效． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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沥青路面裂纹扩展数值模拟及影响因素分析 毛成，邱延峻，李云鹏 2006, 25(3): 36-39.  摘要 ( )   PDF(279KB) ( )   应用线弹性断裂力学理论结合同时考虑交通与温度载荷的有限元方法来研究沥青路面裂纹扩展路径．采用1／4等参奇异性单元模拟裂纹尖端的应力奇异性，运用窗口移动技术模拟裂纹扩展路径，并发展了沥青路面裂纹扩展模拟程序．应用该程序模拟了不同荷载作用位置下路面结构中表面和基层底面裂纹的扩展情况，同时研究了路面结构层模量组合对沥青路面裂纹扩展的影响．模拟表明，该方法能较好地模拟裂纹扩展行为，有助于更好地了解沥青路面的开裂行为 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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刚性路面损坏状况的AHP—FUZZY评价 韩振中，王羽 2006, 25(3): 40-43.  摘要 ( )   PDF(172KB) ( )   刚性路面损坏状况评价是刚性路面管理系统的重要部分．是公路养护管理部门养护管理决策的重要依据．本 文依据国内外刚性路面损坏状况评价的有关成果，提出了评价刚性路面损坏状况的指标体系，并利用层次分析法 构造了指标体系权重计算的AHP模型，从而确定了指标权重，最后采用模糊数学方法建立刚性路面损坏状况综合 评价Fuzzy模型． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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由国际平整度指数确定路面激励最小波长 吴勇，黑鹏 2006, 25(3): 44-45.  摘要 ( )   PDF(137KB) ( )   国际平整度指数是目前世界上共用的标准化平整度测量方法．路面激励波长受一些因素的影响，通常为估计 范围．本文将从国际平整度测量方法上推知路面激励的最小波长，以减少平整度模型转化和数值计算中的误差 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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四川、重庆地区公路三级自然区划的探讨 李煦，梁乃兴 2006, 25(3): 46-49.  摘要 ( )   PDF(231KB) ( )   结合现行<公路自然区划标准)中的一、二级区划，本文探讨了在四川、重庆地区进行公路三级自然区划的原 则以及区划方法问题，使得省际公路区划可以更好的为当地公路的建设提供较为全面的基础资料，提高公路自然 区划的操作性和实用性． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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从小磨公路谈勘察设计典型示范工程 罗娜，罗涛，封捍东 2006, 25(3): 50-53.  摘要 ( )   PDF(235KB) ( )   以云南小磨公路为例，介绍公路勘察设计典型示范工程的勘察设计新理念，以及相关注意事项 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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岩石声学参数与应力相关性研究综述 刘洋，赵明阶 2006, 25(3): 54-58.  摘要 ( )   PDF(337KB) ( )   本文在搜集国内外相关文献资料的基础上，从超声波速、声衰减系数、频率、频谱、尾波等几个方面对岩石声 学参数与应力相关性的研究现状进行了详细地阐述，并对今后的研究工作提出了作者的看法 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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钢筋砼空心截面抗滑桩的研究 刘小渝，赵勇，林新 2006, 25(3): 59-61.  摘要 ( )   PDF(175KB) ( )   笔者针对单根的抗滑桩，对空心截面和实心截面抗滑桩进行了力学性能的对比分析，对空心截面抗滑桩的钢 筋用量进行了经济评价．并通过对桩一边坡的有限元模拟分析，得出空心截面抗滑桩不仅能满足抗滑结构要求，而 且节省材料是一种较为经济的截面形式，为今后空心截面抗滑桩的设计提供一种新的思路． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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土基回弹模量合理取值试验研究 柳志军，刘春荣，胡朋 2006, 25(3): 62-64.  摘要 ( )   PDF(146KB) ( )   针对目前不合理的土基回弹模量取值现状，通过对河南省南阳地区土基回弹模量和弯沉检测指标进行试验 测定，得出该地区土基回弹模量分别与回弹弯沉、压实度和稠度之间的相关关系，最后论证地提出重型压实标准下 该地区土基设计参数取值，反映了该地区实际取值水平，为公路设计提供科学依据． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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土工格栅加筋挡墙的设计方法及应用 王祺，韩道均，陈仕周 2006, 25(3): 65-68.  摘要 ( )   PDF(217KB) ( )   现行加筋挡土墙规范主要是针对条带式加筋挡墙的情况而制定，而近年来实际工程中大量采用土工格栅修 筑加筋挡墙的工程应用却缺乏相关设计规范和设计方法的支持．本文主要从土工格栅对土体的加固机理出发介绍 土工格栅设计加筋土挡墙的相关设计理论和方法，借助Rankine、Coulomb、Bo~q(布西奈斯克)的土体理论，同时 参考国外的土工合成材料设计理论比较系统地介绍了土工格栅加筋挡墙的内部和外部稳定性验算方法，并给出具 体的应用算例 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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树根桩+CMA混合溶液在膨胀土路堑边坡 处治中的综合应用 颜春，刘彦，黄中文 2006, 25(3): 69-73.  摘要 ( )   PDF(288KB) ( )   笔者在本文通过在南友路膨胀土依托工程的施工与研究，根据膨胀土的工程特性简要的分析了膨胀土路堑 边坡破坏的机理，介绍采用树根桩+CMA混合溶液为主，并辅以其它必要措施相结合的膨胀土路堑边坡加固防护 方案．论述了该方案在膨胀土地区的应用机理及范围，并对方案的设计、施工工艺以及施工质量的控制进行了讨 论． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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含水量对路堤工后沉降影响分析 蒋文力，林春伟，黄中文，林春姣 2006, 25(3): 74-76.  摘要 ( )   PDF(210KB) ( )   本文指出路堤填筑质量检测中压实度单一标准的不足，分析含水量对路堤沉降的影响．并从重塑非饱和土广 义吸力和广义有效应力原理出发对路堤沉降机理进行分析，提出进行二阶段沉降分析的观点 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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考虑结构性的土体本构模型的建模方法 郑智能，刘元雪，张永兴 2006, 25(3): 77-80.  摘要 ( )   PDF(226KB) ( )   土体的结构性模型是土力学的核心问题．本文根据不同的模型理论和方法。把土体的结构性模型分为复合体 本构模型、微观力学本构模型和土体的塑性理论模型，并对各个模型的研究现状、建模的思路与实质进行研究． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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大孔隙透水砼结构特点及其力学性能研究 吴国雄，王瑞燕，郑建明 2006, 25(3): 81-83.  摘要 ( )   PDF(222KB) ( )   透水砼由于其选用材料和配合比的特殊性，导致其结构类似于蜂窝，透水性能良好．正是由于透水砼的这种 特殊结构，致使其性能与普通砼有一定的差别．本文主要研究透水砼的结构特点、强度形成机理、力学特性及其破 坏过程和特点，目的是为这种新型砼材料的应用提供依据． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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纤维对高性能砼抗裂性能影响的研究 薛昕，王瑞燕 2006, 25(3): 84-85.  摘要 ( )   PDF(160KB) ( )   伴随着工程建设的需要和科技的发展，现代砼正向高强度、高耐久性、高流动性和高体积稳定性发展．但是， 砼的固有弱点即自身脆性大，特别是当强度较高时更容易出现由于其脆性而产生裂缝的情况，这也是引起许多工 程问题的主要原因．本文在理论分析的基础上结合室内实验，得出在砼中加入有机纤维，可有效降低砼脆性，约束 砼的收缩变形，提高砼的抗裂阻裂性能的结论． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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界面剂对新老砼粘结强度的影响 赵凤杰，巫祖烈 2006, 25(3): 86-90.  摘要 ( )   PDF(244KB) ( )   当承受剪力和拉力时，粘结面是新老砼粘结结构受力的薄弱环节，使用合适的界面剂可以提高其粘结强度． 本文采用新老砼粘结抗剪和粘结抗折试件，对几种界面剂的粘结强度进行了试验研究，得出使用不同界面剂时新 老砼抗剪粘结强度和抗折粘结强度，分析了不同界面剂对新老砼粘结强度的影响，为实际工程中的应用提供参考 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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空心板梁砼模板压力试验 马玉春，徐庆明，陈泉，周水兴 2006, 25(3): 91-94.  摘要 ( )   PDF(193KB) ( )   针对砼浇筑和振捣过程中产生的模板侧压力和上浮力，分析了侧压力的特点和影响因素，在此基础上开展空 心板试验梁侧压力和上浮力现场试验，测试结果与现行公式作比较，结果吻合良好． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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城市公路客运交通枢纽选址规划 朱成明，胡光明，刘亚东 2006, 25(3): 95-98.  摘要 ( )   PDF(183KB) ( )   随着中国城市化进程加快，如何实现城市公路客运交通枢纽的合理布局是城市规划与交通规划中的一个重 要环节，本文从实现以人为本、城市可持续发展的目标出发，分析了影响城市公路客运交通枢纽选址规划的因素、 选址原则，并在总体上论述了城市公路客运交通枢纽选址规划方法，同时给出了具体的评价方法． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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基于小波的短时交通流预测 杨芳明，朱顺应 2006, 25(3): 99-102.  摘要 ( )   PDF(167KB) ( )   本文利用小波分析方法对交通流数据进行不同尺度的分解，并对不同尺度的分量建立ARMA预测模型，再由 各尺度的预测得到交通流的预测．实验显示，本方法具有较好的预测精度 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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城市自行车交通转移研究 李娟，罗霞，曹锦 2006, 25(3): 103-105.  摘要 ( )   PDF(155KB) ( )   在分析城市自行车交通发展趋势的基础上，本文根据城市人均道路的面积约束和竞争类交通出行的相关性， 探讨了城市客运结构，并以出行效用作为交通转移的影响因素，根据概率选择原理建立了自行车交通转移模型．最 后提出了控制自行车交通转移的措施，以实现城市客运结构的优化． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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民营物流企业员工结构化培训的新模式与实践 刘伟华，季建华 2006, 25(3): 106-110.  摘要 ( )   PDF(330KB) ( )   论文分析了民营物流企业员工培训的现状，论述了民营物流企业进行员工培训的积极意义．提出了民营物流 企业员工培训的四个差异化特征，基于上述的差异化特征，提出了民营物流企业员工结构培训新模式．该模式包括 培训需求分析结构化、培训内容体系结构化、培训运作体系结构化、培训评估体系结构化等四大模块，同时论述了 培训的动态管理．论文结合物流公司的实际运作分析了培训结构化新模式在民营企业物流公司中的运用，对我 国民营物流企业的员工培训开展具有一定的指导意义． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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基于模糊主成分分析法的供应商评价与选择决策 余祖德，周明友，陈俊芳 2006, 25(3): 111-115.  摘要 ( )   PDF(244KB) ( )   企业供应商的选择所设计的指标非常多时，就很难轻易地作出决策．采用模糊主成分分析法一方面可以容易 地从中找出主要因素及其贡献率(初始权重)，达到降维的目的，另一方面可以对主成分初始权重进行修正使得所 得到的权重合理，赋予新的权重后使得评价值比较科学和客观，能够作为进行供应商的参考． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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当前工可的问题与对策 罗娜，罗涛，封捍东 2006, 25(3): 116-118.  摘要 ( )   PDF(165KB) ( )   对我国当前公路工程可行性研究工作中存在的问题进行剖析，找出解决这些普遍问题的对策与措施。以求充 分发挥工程可行性研究工作在工程建设中的作用． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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大型工程项目低标价向高造价演变的机理分析 黄世武 2006, 25(3): 119-124.  摘要 ( )   PDF(379KB) ( )   工程项目建设过程中，低标价中标而最终导致高造价的现象有其内在的必然性．中标机会大小影响报价变 动．低价中标预示业主取得了“超额利益”，导致建设期间业主与承包商存在利益上的先对抗、后妥协的“对抗—妥 协”关系．承包商进场后，业主风险损失系数大而趋向于“妥协”，以利项目按时完工．“对抗—妥协”关系存在动态平 衡点，但双方在争夺利益的过程中均付出了代价，资源被无形消耗．动态平衡点的计算也存在陷阱，用错也使造价 大幅提升．本文运用数学模型分析了其中的机理，并提出了防范和改变这种局面的建议，可应用于大型工程项目管 理． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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重庆市县际联网公路建设中招标办法的探讨 杨萍茹，刘洪兴，沈港，谭勇 2006, 25(3): 125-129.  摘要 ( )   PDF(278KB) ( )   本文通过分析和比较近年来重庆市县际联网公路建设中所采用的招标办法的优缺点，提出采用有标底低标 法，可以有效地控制建设投资，遏制一些小单位借资质投标的现象，在工程施工中掌握主动权．为工程建设的招标 工作提供了一定的借鉴经验． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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浅谈施工企业如何应对低价中标 陈秋茹 2006, 25(3): 130-133.  摘要 ( )   PDF(229KB) ( )   本文从施工企业的角度出发，针对目前深圳市建设工程招投标市场中出现的采用低价中标的评标方法，从施 工企业定额、不平衡报价、责任分解和施工企业成本管理方面详细阐述了施工企业应对低价中标的四种措施，实践 证明，这些措施是行之有效的． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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公路工程施工监理取费标准研究 杨玉胜，袁剑波 2006, 25(3): 134-137.  摘要 ( )   PDF(236KB) ( )   鉴于我国目前公路工程施工监理的现状，指出公路工程施工监理取费的不合理性和不科学性，通过与设计取 费、国外监理取费、施工管理取费及建设监理取费的对比分析，提出我国公路工程施工监理取费标准的修改建议． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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重庆云阳至湖北利川山区二级公路建设中的 生态环境影响及保护措施 刘洪兴，杨萍茹，吴进良，徐新 2006, 25(3): 138-141.  摘要 ( )   PDF(222KB) ( )   本文通过在重庆云阳至湖北利N-级公路建设中，对项目业主、设计单位、监理单位、施工单位共同采取的生 态环境保护措施的总结，分析了公路修建对山区生态环境的影响，提出充分发挥组织措施和工程措施的作用，保护 生态环境，为山区生态公路建设提供了一定的借鉴经验． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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银盘乌江电站工程GPS独立控制网的测布 邓小川，何廷贵，黄三才 2006, 25(3): 142-144.  摘要 ( )   PDF(169KB) ( )   结合乌江银盘水电站工程CPS控制网的布设，商用软件中PowerAdj应用，介绍了采用CPS布设高精度工程平 面控制网受网形、观测值、解算软件的影响实施不同方案．分析了GPS基线粗差，并推介了采用PowerAdj解算CPS 独立控制网的方法． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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Ni002／Ni007水准仪测微器原理及读数方法 周祖渊 2006, 25(3): 145-147.  摘要 ( )   PDF(205KB) ( )   着重讨论了水准仪测微器的基本工作原理、读数方法以及错误的读数情况． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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自升式抛石整平平台船技术研发工艺探讨 许四发 2006, 25(3): 148-152.  摘要 ( )   PDF(272KB) ( )   笔者在本文根据工程项目实施的需要，利用平台技术嫁接到船舶使用功能上，通过理论计算和现场实践，探 讨了适合于恶劣环境下外海深水区抛石整平作业施工船舶的研发机理，可供类似工程项目参考． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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荣昌精煤粉起动流速试验研究 张晓明，陈桂馥，文岑 2006, 25(3): 153-155.  摘要 ( )   PDF(118KB) ( )   通过水槽试验，对荣昌精煤粉起动流速资料进行拟合处理，推导其起动流速公式，为泥沙模型试验泥沙起动 流速比尺计算提供依据． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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仿紧集上新型抽象广义双拟变分不等式 汪达成，胡必锦 2006, 25(3): 156-158.  摘要 ( )   PDF(137KB) ( )   笔者在本文应用文献[1]中得到的极大极小不等式研究了仿紧集上新型抽象广义双拟变分不等式解的存在 性问题． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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《重庆交通学院学报))2003年 六项文献计量指标及其排序 范文田 2006, 25(3): 159-162.  摘要 ( )   PDF(240KB) ( )   介绍了《中国学术期刊综合引证报告》(CAJ．ccR)的概况．按照载文量、总被引频次、影响因子、即年指标、被引 半衰期和他引总引比等六项文献计量值的大小，列出了(cAJ．CCR2004)中<重庆交通学院学报)(jcjtJ)和其它28种 “交通航运”类高校学报的排序．不难看出，JCJU主要指标值的排序并不亚于某些同类学科中的重点大学的学报． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标