土基回弹模量合理取值试验研究

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2006, Vol. 25 ›› Issue (3): 62-64.

土基回弹模量合理取值试验研究

柳志军¹，刘春荣¹，胡朋²

1.中国矿业大学建筑工程学院，江苏徐州 221008；2.山东交通学院，山东济南 250023

收稿日期:2005-03-18 修回日期:2005-05-11 出版日期:2006-06-15 发布日期:2015-05-18
作者简介:柳志军(1978—)，男，江苏徐州人，助教，从事道路工程方面的教学与科研工作．

Experimental study on reasonable evaluation of rebound modulus of subgrade

LIU Zhi-jun¹,LIU Chun-rong¹,HU Peng²

1.School of Architecture and Civil Engineering, CUMT, Jiangsu Xuzhou 221008, China; 2.Shan Dong Jiaotong University,Shandong Jinan 250023, China

Received:2005-03-18 Revised:2005-05-11 Online:2006-06-15 Published:2015-05-18

摘要/Abstract

摘要： 针对目前不合理的土基回弹模量取值现状，通过对河南省南阳地区土基回弹模量和弯沉检测指标进行试验测定，得出该地区土基回弹模量分别与回弹弯沉、压实度和稠度之间的相关关系，最后论证地提出重型压实标准下该地区土基设计参数取值，反映了该地区实际取值水平，为公路设计提供科学依据．

关键词: 土基回弹模量, 回弹弯沉, 压实度, 稠度, 压实标准

Abstract: Considenng the current status of unreasonably determining rebound modulus of subgrade, the relations between rebound modulus of subgade and its rebound deflection, compactness and consistency are obtained by experimenting on the rebound modulus and rebound dellection of subgrade in Nanyang zone of Henan province. Finally, the values of subgrade parameters with heavy compaction standard are demonstratively proposed.The study conducted in this paper reflects the actual level and provides a scientific basis for highway designing of the repon .

Key words: rebound modulus of subgrade, rebound dedlection, compactness, consistency, compaction standard

中图分类号:

柳志军，刘春荣，胡朋. 土基回弹模量合理取值试验研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2006, 25(3): 62-64.

LIU Zhi-jun,LIU Chun-rong,HU Peng. Experimental study on reasonable evaluation of rebound modulus of subgrade[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2006, 25(3): 62-64.

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