重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2006, Vol. 25 ›› Issue (6): 51-53.
张阳,吴国雄,张洋,陈富强,张远航
ZHANG Yang,WU Guo-xiong,ZHANG Yang,CHEN Fu-qiang,ZHANG Yuan-hang
摘要: 通过现场试验,分析了在车板相互作用下水泥砼路面板底动应变与路面平整度、车速之间的关系.在此基础 上,进一步分析了路面板底应力与疲劳寿命的关系,认为平整度是水泥砼路面疲劳破坏的重要影响因素之一,为水 泥砼路面设计理论和方法提供依据.
中图分类号: