重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2013, Vol. 32 ›› Issue (6): 1128-1132.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2013.06.07
王春生1,2, 翠慕赛1,2,付炳宁1,2,王玉娇1,2
Wang Chunsheng 1,2, Zhai Musai1,2 , Fu Bingning1,2 , Wang Yujiao 1,2
摘要: 采用动态称重技术,对峡舰大桥进行了35d的交通荷载监测,研究了车辆荷载对泪凝土桥梁疲劳寿命的影 响;利用声发射技术,进行了连续16d的在线监测,并通过对典型位置的数据信号统计给出了该桥的工作状态;通 过21d的疲劳应力监测,采用S-N曲线和线性累积损伤理论计算受拉主筋寿命为1239a;依据断裂力学评估模型 估算的疲劳寿命约为245a。研究表明:荷载监测、疲劳应力监测、声发射监测和疲劳寿命评估技术的融合应用,可 更为全面地评估既有惺凝土梁桥的使用安全。
中图分类号: