施工机群配置对温度离析的潜在影响

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2007, Vol. 26 ›› Issue (2): 104-109.

施工机群配置对温度离析的潜在影响

刘唐志^1,2

1.同济大学交通运输学院，上海 200092；2.重庆交通大学土木建筑学院，重庆 400074

收稿日期:2006-08-28 修回日期:2006-10-18 出版日期:2007-04-15 发布日期:2015-01-22
作者简介:刘唐志(1976—），男，江西泰和人，讲师.，博士生，从事道路工程方面的研究.E-mail:liutangzhi@yaho.com.cn

Influences of Construction Machinery Fleet Configuration on Temperature Segregatio

LIU Tang-zhi^1，2

1.Department ofRoad and Tragic Engineering，Tongji University，shanghai 200092，China； 2.School of Civil Enginering&Achitecture，Chongqing Jiaotong University，chongqing 400074，China

Received:2006-08-28 Revised:2006-10-18 Online:2007-04-15 Published:2015-01-22

摘要/Abstract

摘要： 以沥青砼路面施工机群配置理论为基础，结合我国当前沥青砼路面施工工艺，分析了温度离析产生的主要原因，提出了从机群配置来缓解温度离析的主要措施和基于温度离析的机群配置评价标准.

关键词: 机群配置, 温度离析, 评价标准

Abstract: The causes of temperature segregation are analyzed on the basis of asphalt concrete pavement construction technics. According to the theory on construction machinery flet configuration，the measures of mitigating temperature segregation and evaluation criterion of optimizing machinery flet confi guration are put forward.

Key words: machinery fleet confi guration, tempe rature segregation, evalua tion criterion

中图分类号:

U415.52

刘唐志. 施工机群配置对温度离析的潜在影响[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2007, 26(2): 104-109.

LIU Tang-zhi. Influences of Construction Machinery Fleet Configuration on Temperature Segregatio[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2007, 26(2): 104-109.

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