建筑设施停车库通道平纵控制指标研究

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2007, Vol. 26 ›› Issue (6): 77-79.

建筑设施停车库通道平纵控制指标研究

潘晓东¹，詹嘉¹，滕生强²

1.同济大学道路与交通工程教育部重点实验室，上海 200092；2.上海市公安局交通警察总队，上海 200070

收稿日期:2006-10-21 修回日期:2006-11-16 出版日期:2007-12-15 发布日期:2015-01-22
作者简介:潘晓东(1960一)，男.黑龙江伊春市人.教授.博士，研究方向：交通心理学及应用技术、交通安全与环境工程、道路规划与设计.E-mail:panxd3@163.com.

Research on Horizontal and Vertical Control Index of Building Park's Tunnel

PAN Xiao-dong¹,ZHAN Jia¹,TENG Sheng-qiang²

1.Key Laboratory of Road and Trafic Engineering of Ministry of Education，Tongji University，Shanghai 200092，China； 2.Team of Police，Bureau of Traflqc，Shanghai 200070，China

Received:2006-10-21 Revised:2006-11-16 Online:2007-12-15 Published:2015-01-22

摘要/Abstract

摘要： 随着城市基本建设和机动车数量的不断增长，对于停车库建设的要求越来越高，各城市根据自身的特点制定了停车库的配建和控制指标．对停车库的净空和弯道加宽控制指标存在的问题进行了进一步的细化研究，提出了动态净空的新概念，并得出了动态净空计算方法和弯道宽度的控制指标建议值，提高停车库的行车安全．

关键词: 停车库, 控制指标, 动态净空, 弯道加宽, 行车安全

Abstract: With the city basic building development and the instant increasing of motor vehicles，there are higher request for building parks，SO the control indexes for park constructing were constictuted according to each city own characteristic．The authors did more particular research for the issues of the park control indexes，brought forward the new concepts of dynamic headroom and put forward the calculation method of the headroom an d suggested a control value for curve width，in order to improve the safe of driving in the park．

Key words: park, control indexes, dynamic headroom, curve widen, drive safe

中图分类号:

O319.56

潘晓东，詹嘉，滕生强. 建筑设施停车库通道平纵控制指标研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2007, 26(6): 77-79.

PAN Xiao-dong,ZHAN Jia,TENG Sheng-qiang. Research on Horizontal and Vertical Control Index of Building Park's Tunnel[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2007, 26(6): 77-79.

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