重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2010, Vol. 29 ›› Issue (1): 54-57.
吕惠卿1,张湘伟2,张荣辉1
LV Hui-qing1,ZHANG Xiang-wei2,ZHANG Rong-hui1
摘要: 水泥混凝土路面板的断裂行为是由宏-细-微观诸层次下多种破坏机制相耦合而发生,将水泥混凝土试验 路分块编号,对路面板的断裂破损状况进行了详细的调查,测量了裂缝的尺寸及其断裂位置,绘制了路面板的断裂 平面图,统计分析了断裂位置与行车方向接缝的距离,通过分析找到了路面板在随机的车辆荷载和环境荷载作用 下断裂位置的分布规律,研究了其断裂物理成因,为新建水泥混凝土路面的设计和破损水泥混凝土路面的预防性 养护提供了理论基础。
中图分类号: