基于风险的拱桥施工设计策略

doi:10.3969/j.issn.1674－0696.2012.supp.1.40

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2012, Vol. 31 ›› Issue (增1): 704-709.DOI: 10.3969/j.issn.1674－0696.2012.supp.1.40

基于风险的拱桥施工设计策略

谢峰¹，魏红一²

1. 林同棪国际工程咨询( 中国) 有限公司，中国重庆401121; 2. 同济大学桥梁工程系，中国上海200092

收稿日期:2012-05-03 修回日期:2012-05-14 出版日期:2012-07-15 发布日期:2015-03-12
作者简介:谢峰(1983 — )，男，贵州织金人，硕士，主要从事桥梁施工组织设计研究。E-mail:xiefeng@tylin.com.cn。

Design Strategy of Arch Bridge Construction on Risk

Xie Feng¹，Wei Hongyi²

1. T. Y. Lin Internationl Engineering Consulting( China) Co. ，Ltd. ，Chongqing 401121，China; 2. Department of Bridge Engineering，Tongji University，Shanghai 200092，China

Received:2012-05-03 Revised:2012-05-14 Online:2012-07-15 Published:2015-03-12

摘要/Abstract

摘要： 研究了基于风险的拱桥施工组织设计策略。指出风险设计这一策略的必要性;提出基于风险的拱桥施工风险设计流程。按此流程，系统地研究和论述了相关的理论和应用。

关键词: 风险, 设计策略, 拱桥

Abstract: The strategy of the risk design about the construction-oriented arch bridge was put forward． The necessity of the strategy of the risk design was verified． The process of the risk design the about the construction-oriented arch bridge was proposed． According to the risk process，the related theory and application were studied and discussed systematically

Key words: risk, design strategy, arch bridge

中图分类号:

U445.4

谢峰，魏红一. 基于风险的拱桥施工设计策略[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2012, 31(增1): 704-709.

Xie Feng，Wei Hongyi. Design Strategy of Arch Bridge Construction on Risk[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2012, 31(增1): 704-709.

[1]	刘俊德1，邓正阳2，朱世峰3，赵文豪4，李成君5，范亮2. 既有退役钢管混凝土拱桥吊杆逐级损伤试验[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2026, 45(4): 1-8.
[2]	李立1，谢权1，朱进玉1，王润民2，龚贤武1. 基于安全势场的无信号环形交叉口车辆碰撞风险评价[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2026, 45(4): 81-88.
[3]	崔萌萌，朱永明. 基于极值理论的驾驶风险水平预测研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2026, 45(1): 86-85.
[4]	闫林君1，刘晶晶1，李飞2，王亚妮1 ，陈慧鑫1. 地铁“隧道-四电”技术接口施工进度风险仿真研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2025, 44(6): 64-72.
[5]	张玉召1,2，常全盛1,2，石古乐1，沈要光3. 基于动态贝叶斯的LPG铁路罐车运输泄漏风险分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2025, 44(11): 36-43.
[6]	康玲，陈明，牟廷敏，王欢. 超大跨劲性骨架拱桥稳定性多因素分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2025, 44(11): 101-108.
[7]	张兆宁，史卓晨. 基于二维云模型的进近管制系统安全风险评估[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2024, 43(7): 94-103.
[8]	徐略勤1,2，杨忠友1，周水兴1,2，岳克锋1，沈正璇1. 钢筋混凝土拱桥加固施工次序方案及效果评价[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2024, 43(6): 8-15.
[9]	曾超1,2，林理科1，于立2. 基于改进ALARP风险矩阵的危货运输车辆专用停车场安全性评价研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2024, 43(5): 91-98.
[10]	丁柏群1，闫艳红1，杨柳2, 宋子龙3. 基于模拟驾驶的借道左转驾驶人视觉特性研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2024, 43(3): 45-53.
[11]	宋睿1，秦婉嫕1，施雯1，薛行健2. 基于结构方程模型的共享停车选择行为研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2024, 43(2): 40-47.
[12]	谭玲，张帮鑫，黄河，徐峰. 基于层次分析法的土质边坡风险分区研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2024, 43(12): 18-26.
[13]	赵树恩，龚志坤，刘伟. 基于改进MobileNet的公路行车环境安全风险源识别[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2024, 43(1): 75-82.
[14]	鲍学英1，赵金霞1，班新林2,3，许见超2,3. 铁路桥隧工程技术接口风险因素分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2023, 42(9): 18-26.
[15]	周水兴1，白兴蓉2，王鹏2，邓业逵3. 拱肋高度基于余弦曲线变化的钢管混凝土拱桥设计方法[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2023, 42(8): 18-22.

基于风险的拱桥施工设计策略

Design Strategy of Arch Bridge Construction on Risk

PDF

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 15

编辑推荐

Metrics