集装箱港区疏港道路信号控制交叉口通行能力研究

doi:10.3969/j.issn.1674-0696.2016.04.26

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2016, Vol. 35 ›› Issue (4): 133-136.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2016.04.26

集装箱港区疏港道路信号控制交叉口通行能力研究

唐国磊，刘翰卿，王文渊

(大连理工大学建设工程学部，辽宁大连 116024)

收稿日期:2015-04-20 修回日期:2015-08-09 出版日期:2016-08-20 发布日期:2016-08-20
作者简介:第一作者：唐国磊（1980—），男，山东烟台人，副教授，博士，主要从事港口规划、港口系统仿真优化等方面的研究。E-mail:tangguolei@dlut.edu.cn。
基金资助:
国家自然科学基金项目（51309049，51109030）

Traffic Capacity of Signalized Intersections on Collection and Distribution Road of Container Port

TANG Guolei，LIU Hanqing，WANG Wenyuan

( Faculty of Infrastructure Engineering，Dalian University of Technology，Dalian 116024，Liaoning P.R.China)

Received:2015-04-20 Revised:2015-08-09 Online:2016-08-20 Published:2016-08-20
Contact: 刘翰卿（1990—），男，江苏盐城人，硕士研究生，主要从事港口规划、港口系统仿真优化等方面的研究。E-mail:liuhanqingdlut@163.com。

摘要/Abstract

摘要： 通过建立微观交通仿真模型分析大车混入时饱和流率值和相位损失时间的变化规律，进而推求疏港道路信号控制交叉口通行能力。分析仿真结果发现饱和流率值与大车率呈反比例函数关系，相位损失时间与大车率呈二次函数关系。实例表明：与实际通行能力值相比，采用文中提出的计算方法所得值误差较小，说明该方法合理有效。

关键词: 交通运输工程, 疏港道路, 通行能力, 饱和流率, 相位损失时间

Abstract: The function relationships between saturation flow rate and the phase lost time at the time of entering of large truck was analyzed through the establishment of microscopic traffic simulation model to further obtain the traffic capacity at signal-controlled intersection of port road. The results of simulation reveal that the saturation flow value and heavy truck rate is in the functional relationship of inverse proportion while the phase lost time value and rate of heavy trucks is in quadratic function relationship. Practical examples show that the calculated value resulted by the method proposed is very close to the actual traffic capacity value without little deviation, which justifies the rationality and effectiveness of this given method.

Key words: traffic and transportation engineering, collection and distribution road； traffic capacity；saturation flow；phase lost time

中图分类号:

U651

唐国磊，刘翰卿，王文渊. 集装箱港区疏港道路信号控制交叉口通行能力研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2016, 35(4): 133-136.

TANG Guolei，LIU Hanqing，WANG Wenyuan. Traffic Capacity of Signalized Intersections on Collection and Distribution Road of Container Port[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2016, 35(4): 133-136.

参考文献

［1］同济大学. 城市道路交叉口规划规范：GB 50647-2011［S］. 北京: 中国计划出版社, 2011.
Tongji University. Code for Planning of Intersections on Urban Roads：GB 50647-2011［S］.Beijing:China Planning Press, 2011.
［2］陈洪仁, 杨龙海, 李丽兰. 基于速度和车头时距的车辆换算系数计算方法研究［J］. 哈尔滨建筑大学学报,2001,34(2):110-114.
CHEN Hongren, YANG Longhai, LI Lilan. Analysis of vehicle conversion factor［J］. Journal of Harbin University of Civil Ehgineering & Architecture,2001,34(2):110-114.
［3］中交第一公路勘察设计研究院.公路路线设计规范：JTG D20 2006［S］. 北京: 人民交通出版社, 2006.
CCCC First Highway Consultants Co., Ltd..Design Specification for Highway Alignment：JTG D20 2006［S］. Beijing: China Communications Press, 2006.
［4］ Transportation Rsearch Board. Highway Capacity Manual 2000［S］. Washington, D.C.: National Research Council, 2000.
［5］陈锦秀, 陈小鸿, 林航飞. 《城市道路平面交叉口规划与设计规程》基本饱和流量与大车校正系数检验研究［J］. 城市交通,2004,2(3):17-20.
CHEN Jinxiu, CHEN Xiaohong, LIN Hangfei. Research on verifying base saturation flow and heavy vehicle adjust factor in design rugulation for at-grade intersections on urban street［J］. Urban Transport of China,2004,02(03):17-20.
［6］王殿海, 杨少辉, 景春光. 累计曲线法计算饱和流率和相位损失时间［J］. 交通运输工程学报,2003,3(3):75-78.
WANG Dianhai, YANG Shaohui, JING Chunguang. Cumulative curve method for calculating saturation flow rate and phase lost time［J］. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2003, 3(3):75-78.
［7］ PTV. VISSIM 4.30 User Manual［M］. Karlsruhe: Plannning Transport Verkeher AG, 2007.
［8］罗美清, 隽志才. VISSIM在交叉口交通设计与运行分析中的应用［J］. 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）,2004,28(2):232-235.
LUO Meiqing, JUAN Zhicai. Application of VISSIM to transportation design and operation analysis of intersection［J］. Journal of Wuhan University of Technology (Transportation Science & Engineering),2004,28(2):232-235.
［9］孙剑, 杨晓光, 刘好德. 微观交通仿真系统参数校正研究［J］. 系统仿真学报,2007,19(1):48-50.
SUN Jian, YANG Xiaoguang, LIU Haode. Study on microscopic traffic simulation model systematic parameter calibration［J］. Journal of System Simulation, 2007, 19(1):48-50.
［10］杜攀峰, 金双泉, 李嘉. 高速公路路段通行能力仿真研究［J］. 湖南大学学报(自然科学版),2009,36(6):7-12.
DU Panfeng, JIN Shuangquan, LI Jia. Simulation analysis of expressway capacity［J］. Journal of Hunan University(Natural Science),2009,36(6):7-12.
［11］李志明, 闫小勇. 基于遗传算法的交通仿真模型参数校正方法研究［J］. 交通标准化,2006(4):21-23.
LI Zhiming, YAN Xiaoyong. Study on correction method of traffic simulation model based on genetic algorithm［J］. Communications Standardization,2006(4):21-23.
［12］吴志洲, 范宇杰, 张剑桥. 考虑集卡影响的上匝道合流区通行能力模型［J］.同济大学学报(自然科学版),2013,41(5):670-675.
WU Zhizhou, FAN Yujie, ZHANG Jianqiao. Model of merge capacity under impact of container trucks［J］. Journal of Tongji University(Natural Science),2013,41(5):670-675.

[1]	李晶1,2，钟鹏1，吕靖1,2. 基于系统动力学的陆港与城市经济互动研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(07): 1-7.
[2]	李军1，朱云升2. 三角模糊层次分析的综合评价在黄河库区船舶安全评估中的应用[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(07): 16-22.
[3]	邓萍1,2，宋莲1，黄承锋1,2. 三峡坝区过闸船舶拥堵成本测算及对坝区货物总价值影响研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(07): 23-30.
[4]	程谦1 ，朱晓宁2 ，卢万胜3. 中长运距城际旅客出行方式选择行为模型——以高铁、民航为例[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(07): 39-45.
[5]	连齐才1，李涵1，石小林1，闫章存2. 基于面板数据Mixed logit模型的自动驾驶选择行为分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(07): 46-52.
[6]	戚春华，王笑男，朱守林，李航天. 基于驾驶员视觉兴趣区域的交通工程设施信息量阈值研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(07): 53-60.
[7]	李升朝，吴越，白雪萌，王玥，张海. 基于TOPSIS与灰色关联的危货车辆违规报警研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(07): 61-66.
[8]	杨庆芳1,2,3，王立强2，郑黎黎1,2,3，孟凡运2. 一种环形交叉口交通排放及燃油消耗模型研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(07): 67-73.
[9]	白翰，张康宇，王修光，燕翔，冯启龙. 合放交通流条件下城市交叉口通行能力研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 12-20.
[10]	张重阳,黄淑萍. 路网抗震可靠性及震后运输调度路径选择研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 43-51.
[11]	郭文文1，计明军2，祝慧灵3，周文杰2. 集装箱码头场桥调度优化模型研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 66-72.
[12]	李广儒，张新，朱庆辉. 基于Adaboost的改进Elman神经网络港口吞吐量预测方法[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(05): 1-5.
[13]	孙元广1，茧敏2，金华2，陈绍宽2. 城市轨道交通列车故障救援延误计算与仿真[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(05): 6-12.
[14]	王宏刚1,2，白朋1，邹庆茹2，赵玲1. 地铁车辆段股道运用优化模型[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(05): 13-18.
[15]	孙延浩1,2，张琦1,2，任禹谋1,2,3，孙鹏举4. 高速铁路列车调度员应急处置能力评价研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(05): 19-25.

集装箱港区疏港道路信号控制交叉口通行能力研究

Traffic Capacity of Signalized Intersections on Collection and Distribution Road of Container Port

PDF

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 15

编辑推荐

Metrics