重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2010, Vol. 29 ›› Issue (2): 183-184.
慕慧,杨少伟,赵一飞,潘兵宏
MU Hui,YANG Shao-wei,ZHAO Yi-fei,PAN Bing-hong
摘要: 通过分析隧道对驾驶员视觉、心理的影响,得出车辆通过隧道时车速的变化情况,进而确定了隧道限速段的 长度。利用瞳孔面积变化速度与行车安全关系的定量分析,得出基于视觉适应能力的隧道进出口安全行车的临界 速度,结合车辆在隧道限速段内的速度变化情况及隧道本身条件确定了保证行车安全的隧道限速值。
中图分类号: