重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2007, Vol. 26 ›› Issue (6): 43-45.
陈宇峰,罗玲,王维红,王运涛,徐君兰
CHEN Yu-feng,LUO Ling,WANG Wei-hong,WANG Yun-tao,XU Jun-Lan
摘要: 从温度应力、车辆荷载、砼容许主拉应力、砼疲劳、预应力损失等方面,对Pc连续刚构桥在运营阶段出现的腹 板斜裂缝进行了具体分析,结论是:容许主拉应力偏大、温度梯度选择不当、温度荷载及车辆荷载共同作用下的砼疲 劳效应是箱梁腹板斜裂缝产生的主要原因;提出了预防开裂的措施:设计时选择适当的温度梯度;用防锈涂料对钢 绞线进行防锈处理以防止因孔洞渗水对钢绞线产生的锈蚀;在各跨箱梁腹板的1/4L~3/4L之间的砼用钢纤维砼浇筑.
中图分类号: