多元比值系统最优控制的提法与建模方法

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 1995, Vol. 14 ›› Issue (2): 1-5.

• • 下一篇

多元比值系统最优控制的提法与建模方法

许茂增

重庆交通学院管理工程系

收稿日期:1994-09-27 修回日期:1994-09-28 出版日期:1995-06-15 发布日期:2015-04-15
作者简介:许茂增,男.34岁,副教授

The OPtimal Control Problem and Modelling of Multivariable Ration Systems

Xu Maozeng

Department of Managemnt Engineering

Received:1994-09-27 Revised:1994-09-28 Online:1995-06-15 Published:2015-04-15

摘要/Abstract

摘要： 本文在状态空间描述意义下讨论多元比值系统最优控制问题的提法。文中在阐述多元比值系统最优控制问题的基础上，建立了规范结构最优控制模型，并对建模方法作了讨论。

关键词: 比值系统, 最优控制, 建模, 希望比值, 规范模型

Abstract: In this Paper, the optimal control problem of multivariable ration systems is discussed under the\state-space description. Then, a normalized optimal control model is established, Finally, a generalprocedure for the modelling is proposed.

Key words: ratio system, optimal control modelling, desired ratio, normalized model

中图分类号:

O232

许茂增. 多元比值系统最优控制的提法与建模方法[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 1995, 14(2): 1-5.

Xu Maozeng. The OPtimal Control Problem and Modelling of Multivariable Ration Systems[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 1995, 14(2): 1-5.

[1]	赵强1，孙政2. 双横臂悬架动力学建模及模糊滑模控制器设计[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(01): 127-133.
[2]	臧利国1,2，何旭1，滕飞1，冯若禹1. 汽车弯道行车侧向安全距离建模与仿真[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(04): 11-16.
[3]	李培楠1,2，石来2，刘俊3，李晓军2. 基于iS3的复杂地质建模与数值数字一体化研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(03): 142-148.
[4]	王洁宁1,2,张聪俊1,2,房晓丹1,2,孙晓萌1,2. 管制员压力产生过程LEADSTO动态仿真分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2019, 38(10): 116-120.
[5]	宋成举1，张亚平2. 综合客运交通系统演化建模与求解[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2019, 38(07): 102-106.
[6]	马丽英，李茂其，王维，曹源文. 基于Drucker-Prager模型的振动压实有限元分析及试验研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2019, 38(05): 108-113.
[7]	温惠英1，曾钰宸1，李硕2. 城市信号交叉口左转车流车头时距分布特征研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2019, 38(03): 116-123.
[8]	何太碧1，涂海滨1，谭金会1，王帅1，林兰刚2，曾传华1. 大型圆柱形运输件捆绑加固工艺程式化方法研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2018, 37(06): 104-109.
[9]	潘公宇,刘永田. 商用车主动空气座椅悬架的建模与仿真研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2015, 34(3): 157-161.
[10]	江浩斌,张泽华,李龙晨,唐传政,冒维维. 基于ADAMS的等臂式平衡悬架建模及整车平顺性仿真[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2015, 34(3): 171-174.
[11]	徐安,乔向明,赵长利,刘圣田,张恒海. 车辆维护与修理的最优混合决策[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2015, 34(2): 161-164.
[12]	曾勇，谭红梅. 基于塔-索-拱建模的大跨钢管混凝土拱桥施工阶段动力特性研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2014, 33(5): 17-22.
[13]	孟杰，陈庆樟，张凯. 基于模拟退火算法的汽车悬架最优控制研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2013, 32(3): 497-501.
[14]	唐子淇，唐岚. 基于PID 控制的EPS 系统建模仿真研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2013, 32(2): 325-0328.
[15]	唐子淇，唐岚. 基于PID控制的EPS系统建模仿真研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2013, 32(2): 325-328.

多元比值系统最优控制的提法与建模方法

The OPtimal Control Problem and Modelling of Multivariable Ration Systems

PDF

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 15

编辑推荐

Metrics