重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2006, Vol. 25 ›› Issue (2): 38-41.
丁静声,吴国雄,王卫花
DING Jing-sheng,WU Guo-xiong,WANG Wei-hua
摘要: 设置桥头搭板和加铺土工格栅是处理桥头跳车的两种主要措施.当桥台台背填土的回弹模量提高后,所需 桥头搭板长度可以减小甚至搭板完全取消,本文利用重庆梁(平)长(寿)高速公路土工格栅处治桥头跳车得到 的有关地基模量提高的数据资料,借助有限元计算手段,计算地基模量、桥台高度与搭板长度之间关系,为桥头 搭板的正确设计和施工提供依据.
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