基于图像处理的交通信息采集

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2006, Vol. 25 ›› Issue (1): 103-106.

基于图像处理的交通信息采集

高建平^1,2，张小东²，蒋锐²

1.重庆交通学院土木建筑学院，重庆 400074；2.同济大学道路与交通工程教育部重点实验室，上海 200092

收稿日期:2004-12-27 修回日期:2005-03-14 出版日期:2006-02-15 发布日期:2015-05-18
作者简介:高建平(1965—)，男，河南叶县人，副教授，博士生，从事道路安全、道路规划与设计研究

Trafie information collection method based on image manipulation

GAO Jian-ping^1,2,ZHANG Xiao-dong²,JIANG Rui²

1.School of Civil Engineering ＆ Arehitecture，Chongqing Jiaotong University，Chinaqing 400074，China；2.Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the Ministry of Education，Tongji University，Shanghai 2OOO92，China

Received:2004-12-27 Revised:2005-03-14 Online:2006-02-15 Published:2015-05-18

摘要/Abstract

摘要： 笔者在文中简要介绍了图像识别的基础上，提出了网格转换方法，在图像坐标和道路平面投影坐标之间建立关系，获取运动车辆的行驶轨迹，从而得到车辆的实时车速和位置，达到交通信息采集的目的．

关键词: 图像处理, 网格转换, 行驶轨迹, 交通信息采集

Abstract: Based on the introduction of image identification，this paper puts forward the method of grid conversion and then establishes the rela． fionship between file image coordinate and tile plane coordinate．Thus the traveling track of the runing vehicle in the image can be got,so that it can get the rea1-time speed and position of the vehicle，and achieve the purpose of traffic information collection．

Key words: image manipulation, grid conversion, traveling track, traffic information collection

中图分类号:

U491

高建平，张小东，蒋锐. 基于图像处理的交通信息采集[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2006, 25(1): 103-106.

GAO Jian-ping,ZHANG Xiao-dong,JIANG Rui. Trafie information collection method based on image manipulation[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2006, 25(1): 103-106.

[1]	李升连1,梁乃兴2,曾晟2. 采集方法对数字图像沥青混合料离析评价影响研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(03): 103-107.
[2]	曾晟1,梁乃兴1,杨遂中2,田晓峰2. HSI空间在低照度沥青混合料图像处理中的应用[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(11): 86-91.
[3]	胡正云1，仝秋红2，刘帅2. 自动驾驶车辆车道偏离识别及预警方法研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(10): 118-125.
[4]	彭博，蔡晓禹，李少博，张有节. 基于三维虚拟路面的裂缝自动检测算法[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2018, 37(1): 46-53.
[5]	梁乃兴1，杜镇宇1，徐建平2，黄志福3. 基于数字图像处理技术和熵权法分析沥青路面均匀度的方法[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2017, 36(9): 28-31.
[6]	彭博1, 姬然2. 基于容差PR曲线的路面裂缝识别算法性能评价机制[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2017, 36(7): 39-45.
[7]	张惠玲，杨林玉，敖谷昌. 信号交叉口延误参数获取综述[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2017, 36(3): 90-97.
[8]	肖梅，刘锴，张雷，张慧铭，王杏. 基于过街行人检测的路口自适应交通信号控制[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2016, 35(5): 120-126.
[9]	曹建秋，兰全祥，王丹妹. 基于图像处理的无参考物坑洞测量方法研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2015, 34(4): 57-61.
[10]	韦秉旭,高兵,黄震,黎正富. 碾压膨胀土开裂规律及影响因素试验研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2015, 34(3): 63-66.
[11]	吴文雪. 基于近景摄影的松散堆积体颗粒分析方法[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2013, 32(6): 1175-1178.
[12]	吴文雪. 基于近景摄影的松散堆积体颗粒分析方法[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2013, 32(6): 1175-1178.
[13]	王华，严晧，任佳，鲍强. 基于LBS 的高速路网车辆行驶轨迹监控系统设计[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2010, 29(2): 261-264.
[14]	孙波成, 邱延峻. 基于图像处理的路面裂缝识别研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2008, 27(1): 61-64,168.