级配碎石垫层沥青路面非线性分析及模量研究

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2005, Vol. 24 ›› Issue (5): 29-33.

级配碎石垫层沥青路面非线性分析及模量研究

李海远，郑传超

1.重庆交通科研设计院，重庆400067;2．长安大学，陕西西安710064

收稿日期:2004-08-24 修回日期:2004-10-22 出版日期:2005-10-15 发布日期:2015-05-18
作者简介:李海远(1976—)，男，内蒙古人，工程师，研究方向：路基路面工程

Research on nonlinear property and granular cushion modulus of granular cushion asphalt pavement

LI Hai-yuan，ZHENG Chuan-chao

Chongqing Communications Research & Design Institute, Chongqing 400067, China;Chang’an University, Xi’an 710064, China

Received:2004-08-24 Revised:2004-10-22 Online:2005-10-15 Published:2015-05-18

摘要/Abstract

摘要： 笔者在文中结合弹性层状体系理论和级配碎石垫层材料非线性本构模型关系，对级配碎石垫层弹性模量变化规律进行了分析，编制了计算级配碎石垫层计算点弹性模量的程序，绘制了碎石垫层回弹模量等值线图，并利用有限元软件对级配碎石垫层沥青路面进行线弹性有限元和非线性有限元分析

关键词: 级配碎石垫层, 柔性路面, 非线性, 模量, 有限元

Abstract: In the paper,based on the multi-layer elastic system theory and nonlinear material constitutive model of granular cushion,the resilient moduli of granular cushion is analysed.Simultaneously,the computing program is designed and programmed,which computes the resilient moduli of special points in granular cushion.In addtion,the contour of the resilient moduli are drew in granular cushion.Eventually,finite element program is employed to carry out the linear analysis and nonlinear analysis of semi-r...

Key words: granular cushion, flexible pavement, nonlinear property, modulus, FEM

中图分类号:

U416.214

李海远，郑传超. 级配碎石垫层沥青路面非线性分析及模量研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2005, 24(5): 29-33.

LI Hai-yuan，ZHENG Chuan-chao. Research on nonlinear property and granular cushion modulus of granular cushion asphalt pavement[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2005, 24(5): 29-33.

[1]	刘金春，宋子轩，梁栋. 单箱三室连续梁桥在横向温度梯度与汽车偏载下的空间效应分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 80-86.
[2]	苏兴矩. 浅埋偏压隧道半明拱进洞设计分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 112-116.
[3]	苏小波1，肖林2. 空间刚架结构钢-混结合段合理构造模型试验和数值模拟研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(04): 76-82.
[4]	林骋. 基于ABAQUS的跨座式单轨钢轨道梁应力状态分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(03): 72-77.
[5]	谭绪凯1,2，高峰1,2，徐伟1，罗兴1. 地震作用下隧道工程失稳判定方法探讨[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(03): 108-115.
[6]	林丽，蒋帅捷. 基于Ring-Barrie相位的交叉口信号配时优化模型[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(01): 12-16.
[7]	王东升，陈振鸿，王亚彬，张瑞. 基体沥青混合料空隙率对复合混凝土黏弹特性的影响[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(01): 104-111.
[8]	杨敬东1，黎扬武1，刘美山2,黄兵3. 60 m3铰接式对开泥驳铰链系统受力分析及优化设计[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(12): 130-134.
[9]	宋金华，辛鹏飞. FWD荷载下沥青路面弯沉盆几何特性分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(11): 92-98.
[10]	刘洪辉，李晓娟. 水性环氧乳化沥青高温流变性能研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(10): 67-73.
[11]	曹青松，易星，许力. 含饱和非线性的主动悬架系统自适应控制[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(10): 126-131.
[12]	罗蓉1,2，侯强1,2，刘涵奇1,2. 湿度对沥青混合料黏弹性质的影响[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(08): 77-83.
[13]	彭中波，李成，高阳. 基于二维三组元声子晶体带隙特性的振动研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(08): 134-138.
[14]	王虎，陈翔，王雅. 层间接触条件下黏弹性铺装层力学分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(07): 66-72.
[15]	杜青，张森博，卿龙邦. 预制节段拼装桥墩受力性能分析与模拟[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(07): 73-80.