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重庆交通大学学报（自然科学版）

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2008, Vol. 27 ›› Issue (6): 1034-1036,1041.

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穿越活动断层区隧道的抗断设计对策

蒋树屏1, 李鹏2, 林志1   

  1. 1. 重庆交通科研设计院, 重庆 400067;
    2. 重庆交通大学 土木建筑学院, 重庆 400074
  • 收稿日期:2008-05-08 修回日期:2008-06-30 出版日期:2008-12-20 发布日期:2016-11-07
  • 作者简介:蒋树屏(1951-),男,重庆市人,研究员,工学博士,主要从事隧道与地下工程的科研、设计、咨询等相关工作。E-mail:jiangshuping@ccrdi.com。
  • 基金资助:
    西部交通建设科技项目(200731874004)

Design Strategies of Breaking Resistance of Tunnels Crossing Active Faults Zone

JIANG Shu-ping1, LI Peng2, LIN Zhi1   

  1. 1. Chongqing Communications Research & Design Institute, Chongqing 400067, China;
    2. School of Civil Engineering & Architecture, Chongqing Jiaotong University, Chongqing 400074, China
  • Received:2008-05-08 Revised:2008-06-30 Online:2008-12-20 Published:2016-11-07

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摘要： 针对穿越活动断层区隧道的结构设计,提出活动断层区隧道结构的抗断设计对策;对"超挖设计"和"铰接设计"两种抗断设计方法进行了讨论;提出了"铰接设计"中隧道节段长度及节段间连接抗剪刚度的计算方法,并分析了连接剪切失效后隧道节段的运动特征。

关键词: 活动断层, 隧道, 抗断, 超挖, 铰接

Abstract: Aiming at the problem of structure design of a highway tunnel crossing active faults zone,protective design strategies of breaking resistance are put forward;and then over-excavation and articulated design are discussed.The calculation methods of the length of the single segment geometry and the shear stiffness of the joints are proposed.In addition,tunnel element kinematics after joint rupture is analyzed.

Key words: active faults, tunnel, breaking resistance, over-excavation, articulation

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