土钉加固路堑边坡设计新思路

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2000, Vol. 19 ›› Issue (4): 51-54,63.

土钉加固路堑边坡设计新思路

吴国雄¹, 凌天清¹, 冯光乐¹, 乔端华²

1. 重庆交通学院, 重庆 400074;
2. 重庆市公路局, 重庆 400067

收稿日期:2000-03-21 修回日期:2000-05-08 出版日期:2000-08-21 发布日期:2016-11-09
作者简介:吴国雄(1966-),男,湖北崇阳人,副教授,主要从事道路线形理论、互通式立交美学研究
基金资助:
重庆市1998年重点交通科技项目

A new design thread of soil nailing for stabilization of highway excavation

WU Guo-xiong¹, LING Tian-qing¹, FENG Guang-le¹, QIAO Rui-hua²

1. Chongqing Jiaotong Institute, Chongqing 400074, China;
2. Chongqing Highway Department, Chongqing 400067, China

Received:2000-03-21 Revised:2000-05-08 Online:2000-08-21 Published:2016-11-09

摘要/Abstract

摘要： 土钉结构是用以加固公路路堑边坡的一种较好的方法,在国外的公路边坡加固工程中得到了广泛的应用.本文分析了传统土钉支护设计方法的不足,提出了土钉加固路堑边坡设计新方法的思路,其目的是为工程应用提供理论依据

关键词: 土钉, 加固, 路堑, 新思路

Abstract: Soil nailing is a good structure for stabilization of highway excavation,and has been used widely in the world.Firstly,this paper analyses the disadvantages of traditional design method of soil nailing for stabilization and then poses a new design thread of soil nailing for stabilization of highway excavation,in order to offer theoretic evidence for engineering use.

Key words: soil nailing, stabilization, highway excavation, a new thread

中图分类号:

U412.22⁺2

吴国雄, 凌天清, 冯光乐, 乔端华. 土钉加固路堑边坡设计新思路[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2000, 19(4): 51-54,63.

WU Guo-xiong, LING Tian-qing, FENG Guang-le, QIAO Rui-hua. A new design thread of soil nailing for stabilization of highway excavation[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2000, 19(4): 51-54,63.

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