重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2017, Vol. 36 ›› Issue (8): 102-109.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2017.08.18
郑红星,徐海栋,曹红雷
ZHENG Hongxing,XU Haidong,CAO Honglei
摘要: 为更好地指导复式航道港口拖轮资源的配置,构建了拖轮作业仿真模型。基于复式航道的特点,给出了基于Arena的仿真模型,并嵌入了以拖轮耗油总成本最小为目标的作业调度优化模型;给出了嵌入启发式规则的遗传算法用于求解该模型;并通过多次仿真实验,兼顾拖轮的作业耗油总成本和闲置率,筛选出当前的最优配置方案;通过拖轮闲置率随船舶类型和数量变化的仿真分析,并结合未来船舶大型化的趋势,给出了未来的拖轮最佳配置方案。
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