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重庆交通大学学报（自然科学版）

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2013, Vol. 32 ›› Issue (6): 1141-1143.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2013.06.10

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基于监测信息和BDLM 的桥梁结构可靠度预测

樊学平，吕大刚   

  1. 哈尔滨工业，大学土木工程学院，黑龙江 哈尔滨 150090
  • 收稿日期:2013-01-21 修回日期:2013-06-27 出版日期:2013-12-15 发布日期:2015-01-22
  • 作者简介:樊学平(1985—)，男，山西运城人，博士研究生，主要从事桥梁评估和贝叶斯动态模型理论的研究。E-mail:fxp_2004@163.com。
  • 基金资助:
    国家自然科学基金项目(51178150)

Reliability Prediction of Bridge Structures Based on Monitoring Information and BDLM

Fan Xueping , Lv Dagang   

  1. School of Civil Engineering, Harbin Institute of Technology , Harbin 150090 , Heilongjiang , China
  • Received:2013-01-21 Revised:2013-06-27 Online:2013-12-15 Published:2015-01-22

摘要： 结合桥梁结构的健康监测信息(应力极值信息)，引进了贝叶斯动态线性模型(BDLM)以及模型的监控机制， 建立了应力极值的贝叶斯动态线性预测模型;基于建立的贝叶斯动态线性预测模型和计算可靠度的一次二阶矩 (FOSM)方法，对桥梁结构的可靠度进行了预测;通过实例验证了所建模型的合理性。

关键词: 应力极值, 贝叶斯动态线性模型, 一次二阶矩方法, 结构可靠度

Abstract: With the health monitoring information of bridge structures (extreme stress value information monitored daily ) , the Bayesian dynamic linear model (BDLM) and the model monitoring mechanism were introduced , and the Bayesian dynamic linear predicting model of extreme stresses value was established. Based on the established Bayesian dynamic linear prediction model and first order second moment (FOSM) method , the structural reliability of the bridge was predicted. Finaly, an actual project was provided to illustrate the feasibility of the proposed model.

Key words: extreme stress value, Bayesian dynamic linear model (BDLM), first order second moment method, structural reliability

中图分类号: