城市道路错位交叉口信号协调控制方法研究

doi:10.3969/j.issn.1674-0696.2013.06.28

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2013, Vol. 32 ›› Issue (6): 1224-1227.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2013.06.28

城市道路错位交叉口信号协调控制方法研究

何春光¹，刘小勇¹，孙亮²，王小艳¹

1.新雇农业大学机械交通学院，新疆乌鲁木齐 830052; 2.乌鲁木齐市城市综合交通项目研究中心，新疆乌鲁木齐 830063

收稿日期:2013-01-09 修回日期:2013-06-24 出版日期:2013-12-15 发布日期:2015-01-22
作者简介:何春光(1988—)，男，福建甫田人，硕士研究生，主要从事交通E程信息技术方面的研究。E-mail:hechunguang88@126.com

Signal Coordination Control Method at Urban Road Offset Intersection

He Chunguang ¹ , Liu Xiaoyong¹ , Sun Liang² , Wang Xiaoyan¹

1.College of Mechanical Engineering & Transportation , Xinjiang Agricultural University , Urumqi 830052 , Xinjiang， China; 2.Urumqi Urban Comprehensive Transport Project Research Center, Urumqi 830063 , Xinjiang , China

Received:2013-01-09 Revised:2013-06-24 Online:2013-12-15 Published:2015-01-22

摘要/Abstract

摘要： 针对错位交叉口交通特点，根据交叉口的交通组织、交通流特性及道路交通条件，提出了协调主要车流、以错位交叉口中主要的T形交叉口相位设汁为基础的相位方案，以及着重考虑交通安全的信号协调控制方法;通过VISSIM 软件对错位交叉口信号协调控制进行仿真分析。研究表明:在采用信号协调控制方案后，交叉口各进口的平均延误均有所下降;同时减少交叉口的冲突点数量，有利于减少交叉口延误和改善交通安全。

关键词: 错位交叉口, 协调控制, VISSIM, 仿真

Abstract: For the traffic characteristics at offset intersection , the offset intersection signal coordination control method was put forward , according to the traffic organization , the traffic flow characteristics and road traffic conditions. The proposed method coordinated the main traffic flow and the phase design of the T -shaped intersection , which focused on the traffic safety. Simulation analysis on the offset intersection signal coordination control was carried out by the VISSIM software. Research results show that: the average delay of each import at the intersections reduces after the signal coordination control method; meanwhile , when the number of conflict points of intersection reduces , the intersection delays will reduce and the traffic safety will be improved.

Key words: offset intersection, coordinated control, VISSIM, simulation

中图分类号:

U491.5

何春光，刘小勇，孙亮，王小艳. 城市道路错位交叉口信号协调控制方法研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2013, 32(6): 1224-1227.

He Chunguang , Liu Xiaoyong , Sun Liang , Wang Xiaoyan. Signal Coordination Control Method at Urban Road Offset Intersection[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2013, 32(6): 1224-1227.

参考文献

[1] 宋培抗.城市道路交叉口规划与设计[M].天津:天津大学出版社,1995.
Song Peikang.Planning and Design of Urban Road Intersections[M].Tianjin:Tianjin University Press,1995.
[2] 杜殿虎,樊大可,陈宽民.错位交叉口信号控制优化研究[J].公路,2008(8):197-202.
Du Dianhu,Fan Dake,Chen Kuanmin.A study on signal control optimization of staggered intersection[J].Highway,2008(8):197-202.
[3] 严宝杰.交通调查与分析[M].北京:人民交通出版社,1997.
Yan Baojie.Traffic Survey and Analysis[M].Beijing:China Communications Press,1997.
[4] 陈涛,魏朗,陈荫三,等.城市错位交叉口交通通行特性[J].交通运输工程学报,2003,3(1):62-67.
Chen Tao,Wei Lang,Chen Yinsan,et al.Traffic characteristic on offset intersection[J].Journal of Traffic and Transportation Engineering,2003,3(1):62-67.
[5] 王倩,吴炼,何杰.城市错位交叉口信号控制方案优化研究[J].交通信息与安全,2012(3):20-24.
Wang Qian,Wu Lian,He Jie.Optimization of signal control at offset intersections[J].Journal of Transportation Information and Safety,2003(3):20-24.
[6] 戴新征.错位交叉口信号控制优化及交通管理措施分析[D].西安:长安大学,2008.
Dai Xinzheng.Study on the Signal Optimized Controls and the Traffic Management of Offset Intersection[D].Xi’an:Chang’an University,2008.
[7] 罗美清,隽志才.VISSIM在交叉口交通设计与运行分析中的应用[J].武汉理工大学学报:交通科学与工程版,2004,28(2):232-235.
Luo Meiqing,Jun Zicai.Application of VISSIM to transportation design and operation analysis of intersection[J].Journal of Wuhan University of Technology:Transportation Science and Engineering,2004,28(2):232-235.
[8] 马俊来,王炜,李文权.错位交叉口信号相位设计的线性控制法[J].华中科技大学学报:城市科学版,2002,19(4):27-29.
Ma Junlai,Wang Wei,Li Wenquan.Linear control method for signal phases design of stagger intersection[J].Journal of Huazhong University of Science and Technology:Urban Science,2002,19(4):27-29.

[1]	邵长桥，王凤娇. 城市道路信号交叉口施工区通行能力研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2023, 42(2): 99-105.
[2]	赵欣, 酆磊, 林皓博, 陈曦, 肖宇舟. 相邻T型路口非直线路径绿波控制方法研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2022, 41(09): 16-23.
[3]	陈原培, 秦玮, 何义团. 不同捻制类型多层结构钢丝绳股力学性能对比研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2022, 41(09): 74-82.
[4]	徐建闽1，周湘鹏1，首艳芳2. 基于深度强化学习的自适应交通信号控制研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2022, 41(08): 24-29.
[5]	刘明维1，李明龙1，吴林键1，江涛2，赵殿鹏3. 船闸浮式系船柱受荷响应力学模型[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2022, 41(05): 127-132.
[6]	丁柏群1，杨柳1，徐赫2，骆丽珍3. 容量悬殊道路的交叉口多参数协调控制方法[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2022, 41(04): 19-26.
[7]	杜子学，李云龙. 新型双轴宽轮距跨座式单轨车辆曲线通过性分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2022, 41(04): 133-138.
[8]	徐建闽1，周传1，首艳芳2. 基于PSO-X算法的交通信号区域协调控制模型[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2022, 41(01): 38-43.
[9]	刘翠莲，黄玉明. 博弈模型下政府行为对港口竞合关系的影响[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(09): 30-35.
[10]	阎莹1，刘革1，田敏1，刘佳乐1，穆岩2. 基于Trucksim的弯坡组合路段临界车速确定方法[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(09): 49-54.
[11]	胡明伟1,2,3，施小龙1，翟素云4,刘鹏1. 自动驾驶混合交通流的交通和环境效益评估[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(08): 7-14.
[12]	曹源文，甘敬升，曾波，岳鹏. 液压挖掘机多功能铲斗结构设计与仿真分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(08): 159-164.
[13]	潘兵宏1,2，胡炜1，任卉1,单慧敏1. 基于TruckSim仿真下弯道货车侧滑速度模型研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(05): 38-45.
[14]	王露1，陈肖欣2，李华恩1. 大风雨雪气象条件下高速公路车辆稳定行驶的临界车速研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(04): 34-40.
[15]	邓涛1，李鑫2. 智能车辆横纵向运动综合控制方法研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(04): 133-140.

城市道路错位交叉口信号协调控制方法研究

Signal Coordination Control Method at Urban Road Offset Intersection

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 15

编辑推荐

Metrics