低碳交通下快速公交票价优化研究

doi:10.3969/j.issn.1674-0696.2011.04.026

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2011, Vol. 30 ›› Issue (4): 818-822.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2011.04.026

低碳交通下快速公交票价优化研究

蒋金亮，宋瑞，刘杰

北京交通大学交通运输学院，北京100044

收稿日期:2011-04-18 修回日期:2011-05-29 出版日期:2011-08-15 发布日期:2015-01-22
作者简介:蒋金亮(1987—)，男，湖北咸宁人，硕士研究生，研究方向是城市交通运输规划与管理。E-mail:jljiang2011@163.com。
基金资助:
基本科研业务费资助项目(2009JBM042，2011YJS039)

Optimization for BRT Ticket Price under Condition of Low-carbon Traffic

JIANG Jin-liang，SONG Rui，LIU Jie

School of Traffic ＆ Transportation，Beijing Jiaotong University，Beijing 100044，China

Received:2011-04-18 Revised:2011-05-29 Online:2011-08-15 Published:2015-01-22

摘要/Abstract

摘要： 针对低碳交通对公共交通的特殊要求，首先介绍了低碳交通的内涵; 然后分析了常规公交和快速公交的合作竞争，采用Logit 模型对两者的合作竞争博弈进行了数学描述; 并以快速公交票价为决策变量，建立了基于低碳交通效益值最大化的快速公交票价优化模型; 最后用案例对模型进行了实用性验证，案例结果验证的模型的可行性。

关键词: 低碳交通, 快速公交, 票价, Logit模型

Abstract: According to the special requirements of public transport，the system of low-carbon traffic was put forward． Firstly the content of low-carbon traffic was introduced; secondly the cooperative and competitive game between normal bus and BRT was analyzed，and described mathematically by Logit model; then the ticket price was used as a decision variable to establish BRT ticket price optimization model based on maximizing the benefit value of low-carbon traffic; finally a case was given to verify the model below，and the result demonstrated the model’s feasibility．

Key words: low-carbon traffic, BRT, ticket price, logit model

中图分类号:

U491

蒋金亮，宋瑞，刘杰. 低碳交通下快速公交票价优化研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2011, 30(4): 818-822.

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Optimization for BRT Ticket Price under Condition of Low-carbon Traffic

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