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2009年, 第28卷, 第5期
刊出日期：2009-10-15 上一期    下一期

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大跨宽箱连续刚构桥空间受力分析 何??畅,梁利辉 2009, 28(5): 813-817.  DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.05.01 摘要 ( )   PDF(714KB) ( )   大跨径宽箱连续刚构桥由于自身的力学特点,普遍存在箱梁开裂和跨中下挠过大等不良现象。以南河底特 大桥的工程实际,利用空间有限元法对其进行整体及局部分析。通过分析比较,得到如何有效避免宽箱梁开裂和 跨中下挠过大,对此类桥型具有普遍意义和工程实用价值。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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大跨连续组合箱梁桥面板轮载作用分析 吴万忠,周云岗,张杨永 2009, 28(5): 818-821.  DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.05.02 摘要 ( )   PDF(703KB) ( )   结合工程实例,介绍了大跨连续组合箱梁桥面板在汽车轮载作用下的空间有限元仿真分析方法,并将分析结 果与相关文献的简化方法计算结果进行了对比。结果表明:简化方法结果较有限元结果整体偏高。对于桥面板块 跨中弯矩,简支板模型偏高29%以上,连续板模型偏高15%以上;对于板块支点处弯矩,连续板模型由于没有考虑 内力的重分布,计算结果偏高51%以上。初步设计阶段建议采用连续板模型估算轮载作用下桥面板板块跨中弯 矩。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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负弯矩区异型钢-混凝土组合岔梁受力性能分析 王宝强,李运生,王元清 2009, 28(5): 822-825.  DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.05.03 摘要 ( )   PDF(741KB) ( )   目前,曲线梁和异型梁在城市立交和高速公路立交中被广泛采用,且向连续梁发展。连续异型梁桥结构复 杂,研究其在各种荷载作用下的受力和变形特征对工程建设具有重要意义。在此通过有限元程序ANSYS建立板 壳单元三维空间模型,对北京南站高架桥某联负弯矩区异型岔梁进行分析,重点分析了该异型岔梁在各种荷载作 用下的变形和应力分布,提出了降低岔口处截面应力集中的措施,可为同类结构设计提供借鉴和参考。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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索塔锚固区“U”形环向预应力伸长量不均匀性探讨 常国强,伍??波,刘??亢,张??峰 2009, 28(5): 826-829.  DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.05.04 摘要 ( )   PDF(412KB) ( )   大吨位小半径“U”形环向预应力在混凝土斜拉桥锚固区中得到了较为广泛的应用,但目前的研究只是定性 地认为钢铰线伸长量和受力存在不均匀性,不均匀的程度并未研究清楚。在前人的基础上,笔者设计了一种不均 匀性的测试方法,借助统计手段,通过梅溪河斜拉桥索塔锚固区足尺模型试验研究了小半径??U形环向预应力伸 长量不均匀性和由此引起的预应力钢筋受力的不均匀性,研究认为小半径??U形环向预应力伸长量和受力不均匀 存在必然性,且群锚中钢铰线根数越多,这种不均匀程度越严重,张拉控制应力限值不宜再按现行桥梁设计规范取 值,应适当降低。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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钢管混凝土拱桥管内混凝土灌注阶段扣索力计算 龚成立,刘??静 2009, 28(5): 830-832.  DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.05.05 摘要 ( )   PDF(535KB) ( )   钢管混凝土拱桥管内混凝土灌注时,会在某些阶段产生超过混凝土容许值的过程拉应力,需要通过张拉扣索 力来调整。提出利用拱脚管内混凝土截面应力影响线来寻找最佳扣索点位置,分别计算管内混凝土灌注阶段和单 位扣索力下控制截面的应力。根据混凝土施工过程中的容许应力值,计算出混凝土灌注时所需的扣索张拉值。结 合在建中的湖北恩施小河特大桥,介绍详细计算方法 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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四肢格构型钢管混凝土截面计算模式研究 周水兴,龚成立,张??敏 2009, 28(5): 833-836.  DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.05.06 摘要 ( )   PDF(315KB) ( )   四肢格构型截面是大跨度钢管混凝土拱桥常用的截面型式,在具体构造上有缀板式和缀条式2种。着重研 究了缀板式格构型截面的计算模式,提出板单元法和空间梁单元法2种计算模式,推导了板单元等效厚度计算公 式,并介绍了空间梁单元法的建模要点。最后通过一个工程实例分析,表明2种计算模式都能满足工程计算精度 要求,在具体应用上板单元法更为方便。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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桥梁施工缆索吊机承载索的设计研究 许红胜,颜东煌,冉贸学 2009, 28(5): 837-839.  DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.05.07 摘要 ( )   PDF(189KB) ( )   随着桥梁施工缆索吊机跨度不断加大,其承载索的计算理论需要更加精细化;针对大跨桥梁施工最常采用的 缆索吊机布置方案,将各跨承载索作为一个整体,推导了承重索的张力状态方程并给出了主要设计参数的确定方 法,提高了承载索的计算准确性。结合沪瑞国道北盘江特大桥采用的有塔架缆索吊机工程实例,通过实际应用的 结果比较,验证了推导公式的准确性。对特大跨度桥梁施工中施工缆索吊机的设计及应用提供了有益地参考。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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钢桁架拱桥悬臂安装扣索单股一次张拉施工技术 汪存书,孙玉祥 2009, 28(5): 840-843.  DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.05.08 摘要 ( )   PDF(567KB) ( )   重庆朝天门长江大桥是目前世界上最大跨度的钢桁架拱桥,在悬臂安装施工期间,设两对钢绞线扣索,与主 拱形成自锚平衡共同受力体系,控制主拱结构内力和变形。单根扣索使用148股钢铰线,最大拉力16661kN,采用 单股钢绞线一次张拉成型的技术施工,其技术原理简单,施工方便,可供类似工程参考。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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蒙特卡罗法在桥梁损伤识别中的应用 单德山,李??乔,张吉刚 2009, 28(5): 844-847.  DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.05.09 摘要 ( )   PDF(332KB) ( )   以桥梁结构损伤识别为研究对象,采用模态应变能损伤识别与蒙特卡罗法相结合的方法,讨论了测试噪声对 桥梁结构损伤定位的影响。在分析过程中对模态的阶数、单损伤、多损伤及损伤部位等进行了研究,依据噪声影响 下的模态应变能变化率定位结构损伤。以某连续梁桥为例验证了方法的有效性,利用蒙特卡罗法进行了1万次的 计算,得到在不同损伤程度、不同损伤位置随测试噪声水平变化的识别率。研究结果表明,损伤识别率更能表征损 伤识别方法,且符合工程实际需要。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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桥梁裂缝监测研究与工程应用 闫??果,张开洪 2009, 28(5): 848-851.  DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.05.10 摘要 ( )   PDF(675KB) ( )   针对现有混凝土桥梁裂缝监测方法中存在的问题,研究机敏网裂缝监测的基本原理,设计了基于机敏网的混 凝土桥梁结构裂缝实时监测系统,并进行了相关实验和工程应用。混凝土桥梁结构裂缝监测系统能实时地监测混 凝土结构的实际损伤情况,灵敏度高,可靠性好,可广泛应用于桥梁、水坝和其它大型混凝土结构的损伤监测。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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高水头大流量泄洪隧洞体型优化数值模拟研究 杨忠超,刁明军,邓??军 2009, 28(5): 855-860.  DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.05.12 摘要 ( )   PDF(1110KB) ( )   采用VOF法和k-??紊流模型相结合对金沙江溪洛渡水电站3#泄洪隧洞泄洪过程进行了数值模拟,针对设 计体型存在的第二、第三级掺气坎的掺气空腔长度和高度偏小,龙落尾段的水流流速过高,空化数局部偏小的问 题,优化了泄洪隧洞奥奇段体型,调整了掺气坎的布置,使泄洪隧道压强分布更趋均匀,空化数分布趋于平稳,从而 改善了泄洪隧洞水流的空蚀空化特性。同时增大了掺气空间,加大了泄洪隧洞的掺气保护长度。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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超浅层小半径曲线顶管地面扰动数值模拟分析 陈思甜,,何剑星,张永兴,蒋云锋 2009, 28(5): 861-864.  DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.05.13 摘要 ( )   PDF(583KB) ( )   超浅层小半径曲线顶管工程中,地面扰动成为施工过程中必须关注的问题。以杭州半山超浅层曲线顶管工 程为基础,利用大型通用有限元软件ANSYS对超浅层顶管的施工过程进行数值模拟,建立超浅层小半径曲线顶管 模型,对模型实施不同的顶进速度,用以进一步探求超浅层小半径曲线顶管在不同顶推速度下的地面变形规律,提 出顶进速度建议值。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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水泥混凝土路面板角脱空状态下最不利荷位转移规律 曾小军,曾??胜,许??佳,龚先兵 2009, 28(5): 865-869.  DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.05.14 摘要 ( )   PDF(386KB) ( )   通过计算板角不同脱空尺寸时纵边中部与板角荷载作用下受荷点的荷载应力,分析脱空混凝土板的最不利 荷位转移规律,进行水泥混凝土路面板底脱空对面板疲劳使用寿命的影响研究。研究结果表明:路面板角脱空后, 随着脱空区域的增大,最大应力位置由板纵边中部逐渐向板角区域转移,当脱空尺寸Lv>0??7m,板角脱空区与未 脱空区边界(即三角形脱空区域的斜边)成为面板受力的最不利荷位,并建议脱空尺寸超过0??4m的路面板及时进 行加固处治,以防止板块断裂。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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基于区间数法的水泥路面使用性能评价 董元帅,唐伯明 2009, 28(5): 870-872.  DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.05.15 摘要 ( )   PDF(138KB) ( )   公路在交通荷载和自然环境的共同作用下,路面使用性能会随着时间推移而日益衰减,从而直接影响车辆的 行驶速度和运输的安全性、经济性和舒适性。为了评估和预测路面使用性能,便于进行科学的养护管理,根据现有 的评价理论和方法,从指标数据代表的可靠性出发,建立了水泥混凝土路面使用性能区间数法的综合评价模型。 最后,结合选取路段的实测数据与规范推荐评价方法进行了应用与对比分析,二者评价结果基本相同。该模型计 算过程简单,易于编程,具有一定的推广和应用价值。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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基于分形方法的沥青混合料抗剪性能研究 马??新,,郭忠印,杨??群 2009, 28(5): 873-876.  DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.05.16 摘要 ( )   PDF(231KB) ( )   分形是研究自然界中大量存在的统计自相似特征的新的理论工具,在描述和评价一些具有层次连续性、不规 则性或随机性等特征的现象方面表现出很强的功能。不同级配曲线走向决定沥青混合料具有不同的抗剪性能。 以AC-16??混合料为例,在规范级配范围选取10种代表性走向,根据分形理论定量计算这10种级配的分形维数, 通过三轴试验研究了集料不同分形维数对沥青混合料抗剪性能的影响规律,从抗剪强度的角度给出了丘陵区公路 和平原区公路沥青混合料合理的分维值范围。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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湿热地区沥青混合料正交试验分析 秦??旻,梁乃兴,陆兆峰,,曹源文 2009, 28(5): 877-882.  DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.05.17 摘要 ( )   PDF(672KB) ( )   针对我国南方湿热多雨的气候条件,采用多因素正交试验方法,综合考虑粉胶比、粗集料含量、沥青种类、集 料类型和添加剂等因素,以冻融劈裂强度比、浸水劈裂强度比、动稳定度和空隙率作为评价指标,进行湿热地区沥 青混合料设计研究;并运用极差分析和综合性能分析方法,探讨了湿热地区沥青混合料性能影响因素的敏感性,提 出了湿热地区沥青路面材料组成的优化方案。研究结果表明,粉胶比和粗集料含量对影响湿热地区沥青混合料性 能起主导作用;通过调整沥青混合料内部粗、细集料的比例,选取适当的粉胶比,采用合适的添加剂等措施,可以使 湿热地区混合料的路用性能提高;湿热地区沥青混合料的较好方案为??1??3粉胶比+60%粗集料+改性沥青+石灰 岩+2%消石灰。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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环氧沥青固化剂的一些相关问题研究 黄??明,黄卫东 2009, 28(5): 883-886.  DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.05.18 摘要 ( )   PDF(195KB) ( )   使用环氧沥青对施工要求严格,通过黏温曲线的变化提出了几种新固化剂用在B组分内,有效的减缓了固化 时间,满足了施工性能,提供了足够长的时间完成拌合、摊铺、碾压一系列工艺,还通过高温性能测评了几种常见级 配,并提出了一种适合此次新环氧沥青的级配。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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基于Biot理论的沙井地基固结沉降分析 魏??鸿,唐伯明,董元帅 2009, 28(5): 887-891.  DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.05.19 摘要 ( )   PDF(456KB) ( )   将非线性弹性本构关系(邓肯-张模型)引入Biot固结理论有限元程序,把砂井地基等效为砂墙,并模拟实际 施工中分级加载过程,采用平面应变有限元方法对其固结沉降与超静孔隙水压力消散的规律进行研究。与实测结 果的对比表明,平面有限元方法可较准确的预测沙井地基的固结沉降,并能有效模拟分级加载过程中地基沉降与 超静孔隙水压力消散的规律。该方法对确定软土地基上的路堤施工进度和路面铺设时间都具有较高的应用价值。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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多层高填路基变形规律研究 丁静声,吴国雄 2009, 28(5): 892-894.  DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.05.20 摘要 ( )   PDF(267KB) ( )   山区公路地形复杂,高填路基多且容易变形,多层高填路基中各路基之间的相互作用会进一步影响路基的变 形。利用有限元数值计算方法,考虑不同的路基几何形状和填料的物理性质,探讨了多层高填路基的变形规律,算 例表明坡间路基顶面两边缘沉降是不均匀的,其中坡率的影响较坡高和密度的影响更明显。为消除坡间路基内外 侧的不利高差,上层路基应尽量远离下层路基,即上层路基的边坡尽可能缓些,最好不超过1??2;而且应尽量降低 路基高度或将密度较大的填料置于下层路基中,以利于其固结沉降,减小上层路基的变形。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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天然砂砾路用承载力分析 赵??毅,,梁乃兴,胡??滨 2009, 28(5): 895-898.  DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.05.21 摘要 ( )   PDF(303KB) ( )   通过对天然砂砾不同天然级配和设计密实级配进行击实试验,分析了不同级配组成最大干密度和最佳含水 量的主要影响因素。在最大干密度和最佳含水量条件下,对天然级配和密实级配的天然砂砾进行D??H=308mm ??290mm大试件回弹模量试验,分析了天然砂砾不同级配组成的路用承载力。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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基于ANSYS的有限元强度折减法求边坡安全系数 柳林超,梁??波,刁??吉 2009, 28(5): 899-901.  DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.05.22 摘要 ( )   PDF(435KB) ( )   介绍了一种基于有限元的强度折减法的边坡稳定性分析方法,讨论了该方法的基本原理、安全系数的物理意 义、屈服准则和流动法则的选用及边坡破坏的判据等。算例通过不断减小边坡强度参数黏聚力和内摩擦角,得到 新的一组黏聚力和内摩擦角,再输入软件计算至不收敛,此时的折减系数就是边坡的安全系数。计算结果显示,用 ANSYS计算边坡的安全系数有一定的实用性和可靠性。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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抗滑桩的渗透性对其治理效果的影响 唐晓松,,郑颖人,,唐??芬,叶海林, 2009, 28(5): 902-906.  DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.05.23 摘要 ( )   PDF(851KB) ( )   目前抗滑桩己被广泛地应用于水库岸坡,如三峡库区内的岸坡的治理工程中。但是由于实际工程中抗滑桩 大都是在枯水季节,低水位时施工成桩的,因此在库水从高水位到低水位变化的过程中,桩体无形中对坡体内地下 水的流动形成了阻渗作用,这必定对治理工程的安全性评价产生影响。文中通过定量分析可以看出,目前不考虑 桩体渗透性的计算方法将低估抗滑桩治理工程的安全性,使设计偏于保守,造成一定的浪费。同时,埋入式抗滑桩 由于其桩顶部分是土体,相对的增大了抗滑桩所处断面处的渗透性,因此在保证治理工程安全性的前提下,采用埋 入式抗滑桩将更为经济、合理。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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滑坡整体稳定性遗传分析法及应用 吴连英,陈洪凯 2009, 28(5): 907-910.  DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.05.24 摘要 ( )   PDF(392KB) ( )   遗传算法是一种模拟生物进化过程的一种全优化算法,基于遗传算法的滑坡整体稳定性分析方法,以滑坡的 稳定系数为目标函数,随机选择边坡中的N个滑面为初始种群,以滑面的圆心坐标和半径作为变量,模拟生物进化 过程,按优胜劣汰机制搜索滑坡中稳定系数最小的滑面。将此方法用于分析四面山滑坡整体稳定性,并对照传递 系数法计算值,验证了该方法在分析土层复杂的非均质滑坡中具有更高可信度。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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土坝坝基防渗体对浸润线和渗流量的影响分析 罗胜平,许光祥,钟??亮 2009, 28(5): 911-914.  DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.05.25 摘要 ( )   PDF(377KB) ( )   基于有限元数值计算结果,分别讨论了均质土坝和各向异性土坝多个位置坝基防渗帷幕对浸润线和渗流量 的影响,阐述了浸润线和渗流量变化的一般趋势,得出了均质土坝最有利的坝基防渗体位置位于坝轴线或坝轴线 上游附近坝基中的结论,但随着kx/ky 的增大,坝基防渗体的防渗作用将逐渐减小。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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矿山泥石流灾害成因与防治对策 刘??丽,,陈洪凯 2009, 28(5): 915-921.  DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.05.26 摘要 ( )   PDF(455KB) ( )   矿山泥石流是由于矿产资源集中开采所诱发,主要分布在矿产资源集中分布的地区。结合国内部分矿山开 采过程中频频发生泥石流事故,初步分析了矿山泥石流的发生机理,指出地形地貌,丰富松散的固体物质,水动力 条件及人为因素是形成矿山泥石流的必备条件,对矿山泥石流形成过程进行了论述,提出了相应的工程控制措施, 并对今后矿山泥石流研究的方向和内容提出了建议。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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双向道路“分隔带调头”排队模型化 刘仁文 2009, 28(5): 921-925.  DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.05.27 摘要 ( )   PDF(282KB) ( )   在以往的道路分隔带调头口的设计中,多是采用经验做法,这不免存在缺陷。为了弥补这一缺陷,必须对调 头口进行量化研究,用数学知识来描述调头口。排队模型就是个很好的工具,把调头口模型化,从理论上对调头口 的排队性质与排队参数进行论述。基于排队模型的性质,系统的到达率与服务率是进行排队研究的基础。在调头 口排队系统中,主要利用概率知识从理论上进行推导。在调头口排队理论基础上,通过实际交通调查即可确定调 头口的设计长度,也可决定调头口是否应该采取交通管制。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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道路交叉口指路标志定量分析指标及方法研究 沙志仁,黄??敏 2009, 28(5): 926-929.  DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.05.28 摘要 ( )   PDF(220KB) ( )   针对目前我国对指路标志信息内容组成及协调设置尚无明确规定的现状,对已有的指路标志分析方法及指 标作汇总和扩展补充,提出了道路交叉口指路标志定量分析的2个方法:路段分析法与区域分析法,并给出了指路 标志设置率与指示范围、道路间相互指示关系等一系列用于上述分析方法的定量分析指标。接着以广州市海珠中 心区为例,基于对该区域内主干道指路标志现状的数据采集与调查研究,选取了典型的主干道及交通区域作实例 分析。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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西南地区海港竞争力对贵州陆港的引力分析 管小青 2009, 28(5): 930-933.  DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.05.29 摘要 ( )   PDF(278KB) ( )   陆港建设可以完善西南地区的外贸运输体系,改变西南地区出口集装箱选择海港的行为,为了分析贵州陆港 建设后,西南地区出口集装箱选择海港的行为,基于万有引力定律,开发了海港对陆港的吸引力模型,建立了海港 综合竞争力评价体系,并基于层次分析法提出了计算海港综合竞争力的方法。以西南地区可利用的港口为对象, 分析了西南地区出口集装箱经由贵阳陆港选择海港的概率,为西南地区的出海通道建设和海港的市场营销提供了 理论依据。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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祥利码头工程对航道的影响研究 杨小文,许光祥 2009, 28(5): 934-937.  DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.05.30 摘要 ( )   PDF(685KB) ( )   结合工程实例,采用平面二维水流数学模型,分析了码头修建前后的通航水流条件。通过工程前后水面线和 流场的计算分析,表明码头工程占据河道过水面积很小,流场影响范围不大,工程对通航及河床演变基本无影响, 论证了码头修建的可行性。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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武桥河段河床演变分析及航道整治探讨 程昌华,孔德化 2009, 28(5): 938-941.  DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.05.31 摘要 ( )   PDF(518KB) ( )   大量跨河桥梁的兴建,使得天然河段变成了桥位河段。桥位河段的河床演变及航道整治日益受到关注。以 具有一定的代表性的武桥河段的研究对象,概括性地分析了该河段的河床演变特征并通过模型试验探讨了其航道 整治方案,明确了采用优化方案是武桥河段较为合理的整治方案。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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梁滩河地表水与地下水水化学及硝酸盐污染 刘相超,,周政辉,宋献方,夏??军,唐常源,,张依章 2009, 28(5): 942-947.  DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.05.32 摘要 ( )   PDF(457KB) ( )   运用水化学分析技术测定了三峡库区受人类活动影响的梁滩河地表水和地下水水体的水化学和硝酸盐氮污 染水平。结果表明:自流域中上游,地表水体均受到了污染,并且向下游呈现出污染加重的趋势;在流域上游和中 上游,地下水体受地表水体的影响,呈现出严重的污染,上游地下水硝酸盐氮污染呈现出超标趋势。受河水下渗的 影响,梁滩河流域地下水中的硝酸盐氮浓度自上游而下至中游呈现出急剧升高的趋势,上游和中游区域之间的地 下水的硝酸盐浓度超过了10mg/L的标准,而向流域下游和河口处呈现出浓度降低的趋势。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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基于ADAMS的汽车制动分析模块开发设计 周??均,杜子学 2009, 28(5): 948-951.  DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.05.33 摘要 ( )   PDF(457KB) ( )   随着虚拟样机的发展,各类仿真分析软件被广泛运用于汽车制造业等领域。然而,用户需花大量时间了解和 熟悉各类软件的繁琐命令和功能,影响了使用效率。基于以上问题,开发了基于ADAMS/View的汽车制动分析模 块,并通过该模块的开发快速实现用户特定的汽车制动仿真分析,降低使用标准,缩短开发周期,节约成本。同时 可考虑开发实现自动建模及整车性能分析等功能的相关模块并系统化,这种对现有软件的二次开发思想,有利于 自主研发能力的提高,同时可推广到其他制造行业。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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重庆市信息化测绘标准建设分析 张治清,吴宏波,蒲德祥 2009, 28(5): 952-955.  DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.05.34 摘要 ( )   PDF(183KB) ( )   从信息化测绘的技术发展背景、国家信息化测绘标准建设状况以及重庆市空间数据基础设施(SDI)建设的实 际情况出发,结合国家地理空间基础设施总体框架要求与重庆市各行各业信息化对地理信息数据基础的基本需 求,总结出重庆市地理信息基础设施数据建设的基本内容,从而探讨重庆市信息化标准体系的建设内容和保障机 制,并介绍了已经编制完成的标准情况,提出了今后在标准建设过程中存在的问题和相关建议。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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餐饮物流配送路线的优化研究 屠一琳,霍佳震 2009, 28(5): 956-959.  DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.05.35 摘要 ( )   PDF(239KB) ( )   近年来,我国的餐饮企业迅速发展壮大,随之而来的问题是如何控制物流配送成本,合理的配送规划将直接 影响一个企业的成本控制、效率和竞争能力。针对餐饮业的特点提出一个规划方案:按货物品种来确定配送节点 的方法,并以此为基础,分别从选择配送点和对路线变更方案进行了研究。最后的算例将提出的总成本概念应用 到用最短路径方法中来求解最优路径,表明全面的成本概念在配送规划中的重要作用。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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基于GIS和模糊理论的房地产估价比较法研究 黄??海,,李??爽,杨清伟 2009, 28(5): 960-963.  DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.05.36 摘要 ( )   PDF(166KB) ( )   针对房地产估价实践中比较法在交易实例选择以及修正过程两方面存在的不足之处,提出采用GIS技术进 行交易实例管理与初选、运用模糊贴近度进行可比实例的选择以及模糊综合评判方法进行价格计算,并以实例加 以验证。结果表明,该方法可以有效地解决可比实例的管理、选择以及价格修正问题,提高评估的科学性和正确 性。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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区域科技支持能力的构成体系及其评价 魏光兴,黄??婷 2009, 28(5): 964-968.  DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.05.37 摘要 ( )   PDF(228KB) ( )   区域经济发展离不开科技推动,而科技创新与进步取决于区域科技支持能力。首先,分析界定了区域科技支 持能力的构成体系,指出其由制度保障力、资源供给力和成果转化力等3个方面共同决定;然后,建立了评价区域 科技支持能力强弱的模糊综合评价模型,并应用于评价重庆市的区域科技支持能力。研究结果对促进区域经济发 展和制定区域科技政策具有一定的参考价值。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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一种集装箱船配载问题改进算法探讨 卫家骏, 2009, 28(5): 969-972.  DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.05.38 摘要 ( )   PDF(362KB) ( )   集装箱船配载问题是整个集装箱海上运输工程中重要的一个环节。在装箱问题的降序最先适应算法和降序 最优适应算法的基础上,提出了一个改进的降序最优适应的集装箱船配载算法,模拟配载的结果表明该算法能够 较好解决集装箱船配载问题的求解。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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一种改进的有向无环图支持向量机分类算法 王晓锋 2009, 28(5): 973-975.  DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.05.39 摘要 ( )   PDF(216KB) ( )   针对有向无环图支持向量机多类分类方法未采用有效的有向无环图生成算法,提出了一种改进的有向无环 图生成算法。该方法采用了聚类分析中类距离的思想作为层次分类依据。实验结果表明,该方法与原方法相比具 有较高的分类精度。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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Cauchy微分中值定理的多种探究式证明法 邹兆南,谭远顺 2009, 28(5): 976-978.  DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.05.40 摘要 ( )   PDF(150KB) ( )   以Cauchy中值定理为例,给出了7种Cauchy中值定理的探究式证明方法,探讨了探究式教学法在定理证明 过程中的应用,为大学数学教学提出了更高的要求。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标