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桥梁荷载横向分布的实用计算法
张士铎
1984, 3(1):
35-45.
在桥宽与跨径之比小于0.5的桥跨结构中,一般认为桥梁横向挠曲线呈直线关系,则偏心受压法(或称刚性横梁法)得到广泛的应用。如果再考虑到主梁的弯扭藉合,则可推导出不同的偏心受压修正公式。理论与试验均证阴,横隔梁抗弯刚度远非绝对刚性,既使B/l≤0.5横向挠度也呈曲线(这里基本假定按两次抛物线变化规律)。而且在一般钢筋混凝土或预应力混凝土粱式桥中多采用T型或不对称I字型截面,梁自身抗扭能力不大相对于弯曲而言可以忽略不计,故可以不去考虑由于扭矩的修正。本文假定横向挠曲线,无论荷载作用位置如何均假定按二次抛物线变化规律,利用能量法及虚位移原理推导出偏心受压的修正公式(这里修正非直线的横向挠曲线的影响)。这将不仅适用于B/l≤0.5而且对于B/l≤1也可以采用,这样就扩大了修正式的适用范围,而代替计算较繁复的GM法及刚性梁法,而达到简单而实用的目的。
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计量指标
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