重庆交通大学学报（自然科学版）

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支撑钢框架设计公式的讨论

周绥平, 陈惠发

1989, 8(3): 1-9.

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本文按二阶弹塑性分析钢框架的结果,对中国及美国现行钢结构规范的钢框架承载力进行比较。指出上述规范关于钢框架的承载力的计算是安全且偏于保守的。其保守性来自规范公式未计入结构内力塑性重分布。

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泛系理论与应用:治学成才、泛系逻辑与交通问题

吴学谋

1989, 8(3): 10-14.

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泛系就是一种广义的交通网。具体一些说,泛系理论及应用是学科与技术群落内外的一种广义的交通、通信与联络网络,是许多学科与技术的概括或再概括,交缘或再交缘,横断或再横断,综合或再综合。我们现在理解的泛系理论与应用是一种宏微兼顾、多层网络型的跨学科新研究,侧重从关系、关系转化、泛对称与充分可观控建模(四侧重)来研究一般事物机理。广义系统与泛系概念(一般跨学科的具有方法论意义的概念)及其应用(三对象)。本文除简介它的框架外,专谈一些与治学成才、泛序逻辑与交通学有关的问题。

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论模糊性

陈国祯

1989, 8(3): 15-25.

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Yager在1980年首先注意到模糊性的数学定义。本文指出,他的定义并不太成功。我们在半序集上给出了模糊性的新定义。并把模糊度作为模糊性的相容非负实数表示来重新定义。相应地、提出了模糊集的模糊性和模糊度的概念。讨论了它们的一些性质。许多作者^{[3-8][12][13]}(1972-)都致力于用一些公设来界定模糊度、或者研究在一些公设下模糊度的表示形式^[14]。按照本文的观点,这些公设都是模糊度的自然推论。事实将证明,用模糊性来定义模糊度比之用公设来定义熵或模糊性测度要深刻得多。

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相间结合状态和多相固体的等效膨胀系数

张培源, 严波

1989, 8(3): 26-33.

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以复合材料为背景,本文讨论多相固体膨胀系数的等效理论。按照所提出的理论,文章引入了三个参数描写相间结合状态对膨胀系数的影响,并对应力边值和位移边值两类不同的膨胀系数加以严格区别。在纤维和颗粒两类复合材料情况下,所得结果具有明显的理论性和实用性。

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部分预应力混凝土梁斜裂缝宽度计算的探讨

周志祥, 江炳章

1989, 8(3): 34-43.

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本文分析和讨论了影响部分预应力混凝土(以下以P.P.C.代之)梁斜裂缝开展的各主要因素,并根据38次P.P.C.梁的抗剪试验实测资料,提出了一个斜裂缝宽度的计算公式,该公式以简单的形式综合考虑了影响斜缝开展的主要因素,具有较广泛的适用性,可供本课题的继续研究参考。

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船闸分散输水系统的分析计算

顾欢达

1989, 8(3): 44-51.

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本文应用数值计算的方法对船闸分散输水系统进行计算分析,并根据实测资料进行验证。探讨了数值计算方法在船闸分散输水系统的分析与设计中的实用性与可靠性。

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拱桥喷锚加固及其机理研究

蒙云

1989, 8(3): 52-59.

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喷锚支护是六十年代以来迅速发展起来的一种新型地下工程支护结构,并已成功地运用于矿山、铁路、水利、电力,以及国际地下工程中。近年来国内外一些工程部门将这种工艺用于旧、危拱桥加固补强取得了初步成功。实践证明,采用该工艺加固旧、危拱桥简易可行,它具有快速、经济、节省材料,不影响车辆通行等特点,经济效益显著。本文拟对喷锚加固拱桥的方法及其机理进行初步探讨,以供参考。

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用复数矢量法进行平面机构哥氏加速度分析

杨大鹏

1989, 8(3): 60-67.

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本文采用复数矢量法进行平面机构的哥氏加速度分析可以自动地给出所有的加速度分量,包括加速度哥氏分量的数值和方向,避免了用传统方法进行平面机构加速度分析时,可能出现的遗漏加速度哥氏分量和弄错加速度哥氏分量的数值和方向的缺点。同时由于可以借助于计算机来进行运算。因此,如果要用线图来表示机构运动循环的运动特征也是很容易实现的。本人采用的方法是首先建立封闭矢量方程,并用复数的指数形式来表示之,然后进行速度分析和加速度分析,这样分别得到机构的位移方程、速度方程和加速度方程。最后就可解得所需求解的问题。

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拱轴线与恒载压力线偏离所产生的弹性压缩内力计算

吴波

1989, 8(3): 68-76.

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我国现行公路拱桥设计及许多高等学校教材中,一般均没有考虑拱轴线与恒载压力线偏离所产生的弹性压缩内力,本文通过理论分析及数值算例,对于大跨径空腹式悬链线无铰拱的恒载内力计算提出了笔者的意见,即有必要考虑这部分弹性压缩内力,以便更准确地反映拱圈的实际受力状态。同时指出了文献[1]中的不足之处。

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集值非扩张算子的随机不动点定理

杨虎

1989, 8(3): 77-82.

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本文考虑了集值非扩张算子并在Banach空间中给出了相应的若干随机不动点定理。

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关于浅基础地基容许承载力计算中容重取值问题的探讨

高仲仪

1989, 8(3): 83-93.

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本文提出了当前浅基础地基容许承载力计算中容重取值存在的问题;经理论分析,提出了修改意见,使浅基地基容许承载力的计算更加合理、经济和安全。

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复合材料无损检测的新发展

谢东

1989, 8(3): 94-97.

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美国《公路研究情报服务文摘》使用介绍

李宝娣, 赵学俊

1989, 8(3): 98-102.

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工科化学中热力学教学的探讨

邓安清

1989, 8(3): 103-105.

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谈谈微分方程的综合教学

陈菊林

1989, 8(3): 106-108.

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