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    1989年, 第8卷, 第4期
    刊出日期:1989-08-22
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    推力桩非线性传力机理和计算模型的探讨
    吴恒立
    1989, 8(4): 1-6. 
    摘要 ( )   PDF(402KB) ( )  
    本文在分析推力桩非线性传力机理的基础上,提出了用微分方程式表达的计算推力桩非线性过程的系列化模型,并通过实例计算,说明能得到颇为满意的结果。
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    具有熵约束的生产力配置模型Ⅰ:模型与原理
    陈国祯, 何宗路
    1989, 8(4): 7-16. 
    摘要 ( )   PDF(553KB) ( )  
    本文认为:在经典生产力配置模型中引入熵约束能更好地反映实际情况。因而,本文提出了具有熵约束的生产力配置模型。证明了它的解符合引力模型。表明在经济问题中存在引力现象。
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    宽矮多格室曲线板桥实用计算方法评述
    程翔云, 李新平
    1989, 8(4): 17-25. 
    摘要 ( )   PDF(524KB) ( )  
    本文以模型桥的试验数据为依据,通过对宽矮多格室曲线板桥荷载横向分布的分析,评述了现行的各种关于曲线梁桥的实用计算方法;同时还对比了具有中横隔梁结构与无中横隔梁结构的受力性能。文中的许多数据,可供结构设计选型和计算方法选用时的参考。
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    钢梁-柱中两杆端变形增量的相关方程
    李开禧, 须宛明
    1989, 8(4): 26-36. 
    摘要 ( )   PDF(758KB) ( )  
    本文以实际弹塑性杆件为计算模型,用逆算单元长度法计算杆件的挠曲线和终端变形,同时输出弹性区沿杆长的变化规律和按边界条件确定的终端变形修正量;以弹性区刚度所组成的变截面杆件为计算模型,导出了两杆端变形增量的相关公式,使始端变形的修正有规则可循。从而找到了以整个弹塑性梁-柱作为一个单元计算荷载效应和杆端变形效应关系的方法,这种方法是进一步讨论弹塑性梁-柱体系的基础。
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    Hoff理论下正交各向异性夹层板的基本方程
    蒋国宾, 李祖强
    1989, 8(4): 37-43. 
    摘要 ( )   PDF(355KB) ( )  
    本文在Hoff型理论意义下推导了表层为正交各向异性薄板,夹心为正交各向异性的蜂窝夹层板的基本方程。并推广应用了胡海昌简化方程法,使得方程得以解偶。文章提供了分解刚度法在解正交各向异性板时如何解决Df=∞时的W*,ψx*,ψy*的解法。
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    回归诊断中数据集对各点拟合值的影响分布
    杨虎
    1989, 8(4): 44-52. 
    摘要 ( )   PDF(573KB) ( )  
    本文讨论了回归诊断中用于判别强影响点的各种影响函数以及它们相互之间的关系,给出了数据集对各点拟合值的影响分布,它可以作为判别强影响点的又一度量工具。最后建立了影响分布与复相关系数的联系并在多元线性模型的回归诊断中推广了这些结果。
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    求解瞬时温度场的边界层函数法
    陈明伦, 王国英
    1989, 8(4): 53-62. 
    摘要 ( )   PDF(572KB) ( )  
    本文介绍了求解奇异摄动问题的一种有效方法——边界层函数法,并用此方法研究了在薄矩形板中的热传导问题。
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    沥青的标准粘度与绝对粘度的近似理论换算的探讨
    王金炎
    1989, 8(4): 63-67. 
    摘要 ( )   PDF(276KB) ( )  
    本文根据粘性液体牛顿定律导出了沥青的标准粘度与绝对粘度的近似换算公式。
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    无控制交叉口冲突次数的计算方法
    韩直
    1989, 8(4): 68-77,52. 
    摘要 ( )   PDF(602KB) ( )  
    本文用概率的方法,就无控制交叉口的冲突进行了研究,提出了冲突次数的计算公式并进行了讨论。
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    广义势及非惯性系中的Lagrange方程
    吴承平, 张录坤
    1989, 8(4): 78-82,67. 
    摘要 ( )   PDF(328KB) ( )  
    本文从动能出发,定义一系列惯性力所对应的广义势,获得非惯性坐标系中的Lagrange函数,从而将Lagrange方程推广到非惯性系,为相对运动的研究提供直捷方便的方法。
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    筑路机械完好率、利用率、效率与其经济效益的关系探讨
    郭小宏
    1989, 8(4): 83-90. 
    摘要 ( )   PDF(539KB) ( )  
    目前在对道路施工企业的施工机械进行考核中,存在许多问题,这使一些机械管理人员仅仅注意机械的完好率与利用率,而忽略了机械的经济效益。本文通过对现行机械考核指标:完好率、利用率与效率的分析,指出了其先天不足,提出应建立一套新的指标即:利用率、费用率、收入率、综合效率来考核机械和评价机械管理部门的管理水平。在对新指标进行评价之后,对它们的层次作了划分,并对提高机械综合效率这一目标的实现,提出了自己的看法。
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    COMTICS系统结构研究
    叶仁智
    1989, 8(4): 91-95. 
    摘要 ( )   PDF(374KB) ( )  
    COMTICS(Communication Oriented Motor Transport Information and Control System)系统是面向汽车运输企业的管理信息系统。人们按企业活动的类型可将信息系统划分为四种类型的子系统。而从组织职能出发,则可把管理信息系统看成是完成不同职能的各个子系统的联合,每一个职能子系统都包含四种类型的活动。根据汽车运输企业生产经营特点,描述一种面向该类型企业的管理信息系统结构即COMTICS系统结构。
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    收缩水深计算方法
    谭振宏
    1989, 8(4): 96-98. 
    摘要 ( )   PDF(182KB) ( )  
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    计算机与城市交通的自动控制
    何晓红, 谭斌
    1989, 8(4): 99-102,119. 
    摘要 ( )   PDF(373KB) ( )  
    当今世界进入了信息时代,计算机正是传递信息的最好帮手。世界各国的发展证明,迅猛发展的计算机已成为城市交通控制系统的有力工具。本文从计算机技术和城市交通自动控制技术的发展两个方面,讨论了计算机对城市交通控制系统的影响。
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    土工离心模型试验原理及误差问题
    唐志成
    1989, 8(4): 103-110. 
    摘要 ( )   PDF(402KB) ( )  
    土工离心模型试验已广泛用于土木工程的各个领域,本文介绍其基本原理,讨论其误差问题。
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    用奇异函数解开口簿壁杆的扭转问题
    张荔叶
    1989, 8(4): 111-119. 
    摘要 ( )   PDF(443KB) ( )  
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