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重庆交通大学学报(自然科学版)
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1992年, 第11卷, 第1期
刊出日期:1992-02-22
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大会报告
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斜拉桥索力优化及非线性理想倒退分析
范立础, 杜国华, 马健中
1992, 11(
1
): 1-12.
摘要
(
)
PDF
(732KB) (
)
本文以结构弯矩为控制目标,导出一种索力优化的计算方法。该方法不仅可计算无约束条件下的优化索力,而且还可计算在指定或调整某些截面内力的情况下的有约束优化索力,并通过非线性理想倒退分析方法,在施工中最终实现结构优化计算的结果。
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推力桩桩-土关系的模型律
王馥廷, 吴恒立
1992, 11(
1
): 20-25.
摘要
(
)
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(363KB) (
)
本文研究了推力桩桩-土关系应用模型律的可能性,及其限制。
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竖向荷载下吊桥的非线性分析
徐君兰
1992, 11(
1
): 26-35.
摘要
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)
PDF
(557KB) (
)
本文对吊桥的各种计算方法进行系统的介绍,同时阐述了各种方法的理论基础及适用范围,并提出还待解决的问题。
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计量指标
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E算子与凸模糊集(Ⅰ)
陈国祯
1992, 11(
1
): 36-44.
摘要
(
)
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(517KB) (
)
本文给出了E算子的定义并讨论了它的一些性质。给出了一类凸模糊集的表示定理。我们用E算子来刻划凸模糊集,从而给出了真值空间和Ⅱ型模糊集的新定义,得出了一些新性质。
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计量指标
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一类偶次幂同余方程的解
邹兆南
1992, 11(
1
): 45-52.
摘要
(
)
PDF
(487KB) (
)
本文证明了,同余方程
x
2
n
+(
x
+1)
2
n
+…+(
x
+
h
)
2
n
≡(
x
+
h
+1)
2
n
(mod 7)有解的充分必要条件是:(1)若
n
≡0(mod 3),则
h
≡0,1,7,8,9,15,16,17,23,24,25;31,32,33,39,41,42,47,48(mod 49);(2)若
n
≡1(mod 3),则
h
≢3,4(mod 7);(3)若
n
≡2(mod 3),则
h
≢4(mod 7)。
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大会报告
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复合材料层合梁层间挤压应力的简化分析计算
张锡祥
1992, 11(
1
): 53-58.
摘要
(
)
PDF
(371KB) (
)
本文补充了复合材料层合梁"等代设计"理论的层间挤压应力分析内容,提出了便于工程设计应用的简便算法。
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锚钉边坡及其修正条分法
欧阳仲春
1992, 11(
1
): 59-68.
摘要
(
)
PDF
(566KB) (
)
在原位边坡中埋入"锚钉"可提高边坡的稳定性。锚钉边坡可将"钉——土"视为一个统一的整体,由此而形成的"钉——土系统"将共同维持边坡稳定,这是锚钉边坡与传统的锚杆挡土墙的重要区别。本文简明扼要地阐述了锚钉边坡的机理,提出了锚钉边坡稳定分析的修正条分法。
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用样条有限元法分析连续斜板桥
胡春清, 吴宜凤
1992, 11(
1
): 69-80.
摘要
(
)
PDF
(657KB) (
)
本文用样条有限远法分析斜板桥,通过引入弹性支承,可以很方便地分析各种类型的斜板桥(连续斜板桥两支承边不平行斜板桥以及刚架板桥等)。本法不但未知量少、精度高,而且在应用上方便、灵活、实用性强。
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桥梁的腐蚀与养护
刘万桢, 陈炳富
1992, 11(
1
): 81-88.
摘要
(
)
PDF
(660KB) (
)
本文在综述桥梁处于自然环境中破坏的原因基础上,提出对圬工材料桥梁的各种养护方法,特别强调化学灌浆法和有机硅液、硅油对桥体表面的补强和防护作用。
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公路收费原则及其收费标准的确定方法探讨
陆亚兴
1992, 11(
1
): 89-94.
摘要
(
)
PDF
(385KB) (
)
本文从宏观经济及微观经济的角度,分析了各种投资来源的公路建设项目的经济特点,并根据这些特点提出了它们自应遵循的收费原则,以及相应的收费标准的确定方法。
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沥青混合料车辙试验研究
李一鸣
1992, 11(
1
): 95-103.
摘要
(
)
PDF
(1468KB) (
)
用国产车辙试验机分别对国产单家寺沥青及进口沥青混合料进行了对比试验。证明车辙试验是检验沥青混合料高温稳定性的可靠手段。单家寺沥青的高温性能已接近同标号的阿尔巴尼亚沥青。温度、试件厚度、沥青用量、沥青的针入度指数以及矿料级配等都对动稳定度有较大的影响。车辙深度按幂函数型数学模式发展。
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高层建筑对随机风荷的响应
孟怀江, 刘龙泉
1992, 11(
1
): 104-111.
摘要
(
)
PDF
(361KB) (
)
本文研究高层建筑在随机风荷作用下的动力响应。文中将结构质量分别集中在各层楼面处,首先建立多自由度结构体系的基本振动微分方程,再利用振型运动方程及随机过程,推导出广义速度响应谱与脉动风速响应谱间的关系,最后指出求各层楼面位移响应谱的近似方法。
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我国公路交通运力及能源浪费的现状分析与对策研究
王明怀
1992, 11(
1
): 112-118.
摘要
(
)
PDF
(569KB) (
)
本文通过对我国公路交通运输现状的剖析,认为目前在公路交通运输业中,运力及能源浪费现象是一个非常严重的问题。针对这一实际问题,笔者提出了以加强公路基础设施建设为前提,强化运输市场调控,降低车辆空驶率为手段,推行运输管理体制改革为目标的探索性治理对策,目的在于推动公路交通运输业的全面节约。
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费尔马大定理的注记
陈明伦
1992, 11(
1
): 119-122.
摘要
(
)
PDF
(244KB) (
)
本文籍助数论基础知识,证明了在一些特殊情况下费尔马大定理成立,得到了在下列三正整数组集合{(
x,y,z
)|
x,y,z
∈
N
,
x
+
y
=素数,且((
x
+
y
),
n
)=1},{(
x,y,z
)|
x,y,z
∈
N
,
x
≤
N
≤
z
,2
y
≤
x
+
z
且
y
≤
n
(
z
-
x
)}及{(
x,y,z
)|
x,y,z
∈
N
,
x
≤
N
≤
z
且(
x
+
y
)-
z
≤
z
-
y
}内费尔马大定理成立等重要结论。其中
N
为一切自然数组成的集合。
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