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    1992年, 第11卷, 第2期
    刊出日期:1992-04-20
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    关于一类α-值和连续值逻辑函数的组合网络实现问题
    李俊雄
    1992, 11(2): 1-7. 
    摘要 ( )   PDF(466KB) ( )  
    对于某类函数的集合A,如果存在一个有限集CA,使得A中的任意函数均可以由C的一个有限组合函数网络实现,则称CA的一个有限完备集。如,函数集{xx,xx,x}是二值逻辑函数的有限完备集。本文给出一个4个函数组成的集合,并证明这个集合是一类多值逻辑函数的有限完备集。本文还证明,对于模糊逻辑函数,不存在有限完备集。此外,本文建立了形式演算系统FUNCc,并证明C上的一个组合函数网络与FUNCTc的一个定理等价。
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    上承式肋拱桥横向稳定性研究
    向中富, 顾安邦
    1992, 11(2): 8-13. 
    摘要 ( )   PDF(357KB) ( )  
    本文在模型实验基础上,采用能量方法分析了上承式双肋拱桥的横向稳定性,给出了上承式肋拱桥横向失稳临界荷载计算式。
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    临界双力矩的概念及其应用
    李开禧, 崔佳
    1992, 11(2): 14-22. 
    摘要 ( )   PDF(519KB) ( )  
    本文在建立临界双力矩概念的基础上,导出弹性杆件各临界力因素之间的相关方程和扭角放大系数,再用等效偏心率反映杆件的缺陷因素和弹塑性效应,提出双向偏心钢压杆的新校核式,避免了现行规范中面内压弯变形和面外弯扭变形校核式之间的不衔接问题。
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    悬臂行车道板计算理论综述
    张士铎
    1992, 11(2): 23-35. 
    摘要 ( )   PDF(651KB) ( )  
    本文讨论悬臂行车道板按我国桥梁规范JTJ-023-85规定的不合理处以及对长悬臂的不适应性,同时介绍沙柯、巴赫等人摒弃有效分布宽度概念而采用的实用计算公式及有关表格,并通过示例及对比看出对长悬臂行车道板沿用JTJ-023-85计算结果偏于不安全性。最后给出模型试验与样条有限条计算结果的对比,并对巴赫公式中A'值提出具体意见。
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    钢纤维钢筋混凝土梁正截面承载能力分析
    林长青, 彭少民
    1992, 11(2): 36-41. 
    摘要 ( )   PDF(414KB) ( )  
    本文基于钢纤维钢筋混凝土梁正截面构件大量试验,讨论钢纤维混凝土梁增强机理,分析几种应力增强计算公式的合理性,通过试验数据的统计对比,提出一种较为合理的计算钢纤维增强所产生的等效均布拉应力的公式。
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    汽油混合气掺水对汽油机燃烧过程的影响
    邵毅明, 戴冠军
    1992, 11(2): 42-49. 
    摘要 ( )   PDF(621KB) ( )  
    本文主要论述混合气含水量对汽油机进气管混合气温度、混合气着火滞后期、燃烧排放、燃烧放热速率的影响的试验研究结果。
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    部分预应力砼梁抗剪强度新探
    周志祥, 江炳章
    1992, 11(2): 50-55. 
    摘要 ( )   PDF(405KB) ( )  
    本文从部分预应力砼梁发生剪压破坏时剪压区砼的应力分析入手,应用库仑-莫尔强度理论和静力平衡条件建立起抗剪强度的理论计算模式,并结合对试验结果的统计分析来确定其中的计算参数,由此得到的计算公式既形式简单便于应用,又具有广泛的适用性和较好的精度,可供设计和研究参考。
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    域外法在弹性地基板力学分析与计算中的应用
    王凯, 夏永旭, 胡庆安
    1992, 11(2): 56-64. 
    摘要 ( )   PDF(586KB) ( )  
    域外法是继有限元法和边界元法之后又一种强有力的数值分析方法。本文采用域外法对文克尔地基或半空间地基上具有自由边界的薄板进行了力学分析与计算,分析与计算的结果表明,域外法不仅具有众所周知的边界元法的一系列优点,而且比边界元法更为优越。
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    汽车运输企业规模、技术相对有效性的测定
    杨雷
    1992, 11(2): 65-75. 
    摘要 ( )   PDF(672KB) ( )  
    本文探讨用数据包络分析方法综合评价汽车运输企业规模有效性和技术有效性问题。文中提出了运输企业用于DEA有效性评价的输入、输出指标体系;建立了同时评价规模有效和技术有效的C2R模型,评价技术有效性的C2GS2模型;分析了DEA相对有效性的经济含义;最后对四川省23个汽车运输企业用C2R型和C2GS2模型进行相对有效性测定,在对获得的管理信息分析基础上提出了参考建议。
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    驼峰堰流的数值分析
    禹华谦
    1992, 11(2): 76-80. 
    摘要 ( )   PDF(313KB) ( )  
    本文采用势流模型,以流速势函数φ为基本未知量,数值模拟了过驼峰堰的流动,得到了流量系数、堰面压力分布和水面曲线等部分资料。
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    柔性路面损坏状况综合评价AHP-Fuzzy方法
    陆亚兴
    1992, 11(2): 81-88. 
    摘要 ( )   PDF(456KB) ( )  
    柔性路面损坏状况评价是柔性路面管理系统的重要部分,是公路养护管理部门养护管理决策的重要依据。本文依据国内外柔性路面评价的有关成果,提出了评价柔性路面状况的指标体系,并利用层次分析法构造了指标体系权重计算的AHP模型,从而确定了指标权重。最后采用模糊数学方法建立柔性路面损坏状况综合评价Fuzzy模型。
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    钢-混凝土组合截面的收缩徐变微差分析
    孙宝俊
    1992, 11(2): 89-95. 
    摘要 ( )   PDF(473KB) ( )  
    本文采用按龄期调整的有效模量和收缩徐变微差概念计算钢-混凝土组合截面的瞬时应力和变形,从而将长期作用下的非弹性时效问题转化为弹性问题处理。此法可用微机较精确地进行收缩徐变引起的微差分析,亦可手算估计。文末附计算实例。
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    粘贴钢板补强法的力学分析及其计算理论
    陈仲扬, 叶见曙, 邵容光
    1992, 11(2): 96-102. 
    摘要 ( )   PDF(455KB) ( )  
    利用梁底粘贴钢板,提高中小跨径桥梁的承载力,具有许多优点,越来越多地在工程实践中被采用。国内许多单位做了大量的试验,获得了一定的试验资料,但仍缺乏理论性的分析和研究。本文以文献[1]的试验资料为依据,分析了粘贴钢板破坏时的力学特性,阐述了以试验结果为理论依据的基本假定和计算理论。
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    45钢激光相变硬化的显微组织及其耐磨性研究
    郑玲
    1992, 11(2): 103-107. 
    摘要 ( )   PDF(1211KB) ( )  
    本文研究了45钢激光相变硬化后的显微组织及耐磨性能。研究结果表明:45钢激光相变硬化后硬化带由完全淬火区、部分淬火区和过渡区组成。完全淬火区为极细针状马氏体+板条马氏体混合组织;部分淬火区为细马氏体(已部分自回火)+少量贝氏体组织;过渡区为马氏体+少量无碳化物贝氏体+部分未溶铁素体组织。硬化带具有较强的抗塑性变形和抗粘着磨损能力。45钢激光相变硬化带的优异耐磨性能来源于超细马氏体对硬化带强度、硬度的贡献;残余奥氏体和贝氏体对硬化带韧性的贡献。
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    填埋式管道土压力的电算模拟
    折学森
    1992, 11(2): 108-114. 
    摘要 ( )   PDF(512KB) ( )  
    摘要本文通过电算模拟分析,研究了地形条件和管道结构对管道土压力的影响规律,并考虑了填土的分层填筑过程。本文还编制了较好的电算程序,具有自动划分单元网格,并模拟地形条件、管道结构尺寸以及每层填土性质等变化的优点,输入数据和占用计算机内存较少。
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    有色线剖分的有限元SOR并行算法
    胡宁
    1992, 11(2): 115-117. 
    摘要 ( )   PDF(766KB) ( )  
    本文利用有色线剖分方法,将结构结点重新排序,使其刚度阵的形式适合于SOR算法,并易于引入并行步。并行运算的结果表明能有效地节省时间,是一种有效的并行迭代解法。
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