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2001年, 第20卷, 第2期
刊出日期：2001-06-20 上一期    下一期

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高速铁路曲线梁桥的支座布置形式初探 单德山,李乔 2001, 20(2): 1-5.  摘要 ( )   PDF(184KB) ( )   对于高速铁路上桥梁的支座布置形式,已有不少学者,做了大量的科研和计算等实际工作,得到了许多有价值的结论.但是他们的研究均是针对直线梁进行研究的,而对曲线梁桥的支座布置形式的研究较少.本文讲述的是高速铁路曲线梁桥支座布置形式的一些研究工作和相关结论,主要包括支座布置形式和约束方式的影响 相关文章 | 计量指标

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双三次曲面在交叉口立面设计中的应用研究 吴国雄,严强,孙家驷 2001, 20(2): 6-8.  摘要 ( )   PDF(111KB) ( )   现行交叉口立面设计大都采用手工计算的方法,不仅工作量大,而且很难判断立面设计的优劣.笔者将交叉口设计视为曲面的设计,利用双三次曲面函数,可在极短的时间内得到该交叉口的等高线图,并可通过插值求得任意坐标点的标高.设计者可适时进行调整,直到满意为止.这种方法快速、方便、设计效果较好 相关文章 | 计量指标

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用区间有限元计算桥梁结构荷载组合效应 刘山洪,魏建东,杨永贤 2001, 20(2): 9-12.  摘要 ( )   PDF(133KB) ( )   不确定的桥梁结构荷载,可以用上、下限的区间来表示,用区间有限元 (FEM)方法可以求得结构位移和内力响应的包络界限.用线弹性梁单元对实际桥梁结构进行离散化,并用确定的区间值表示不确定的荷载向量,根据区间代数原理和线性有限元程序求解响应量的界限,从而得到结构响应量不确定性的界限.用该方法计算桥梁结构设计中的荷载工况组合效应,算例表明该方法具有使用简便、计算量小的特点,适合实际桥梁结构设计的荷载组合计算 相关文章 | 计量指标

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自适应设计法在连续钢梁桥上的应用 郑明训 2001, 20(2): 13-18.  摘要 ( )   PDF(136KB) ( )   笔者分析、介绍了一种新的钢结构塑性设计法———自适应设计法 (自动应力设计法 ),它已成为钢桥设计中一个新的发展方向 相关文章 | 计量指标

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桥梁分段悬臂挂篮施工支模标高控制计算 曾德荣,曹晓川 2001, 20(2): 19-21.  摘要 ( )   PDF(114KB) ( )   阐述了悬臂浇注施工法中支模标高的计算原理及前进分析与倒退分析二者之间的关系.并提出了一些相关观点和方法 相关文章 | 计量指标

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关于三跨简支悬索桥振动频率方程的讨论 程翔云 2001, 20(2): 22-24.  摘要 ( )   PDF(168KB) ( )   笔者对文 [3]中的三跨简支悬索桥振动频率方程进行了详细推演,并对其中的几处笔误予以更正,可供读者参考 相关文章 | 计量指标

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岳阳洞庭湖大桥施工过程的受力分析 夏桂云 2001, 20(2): 25-29.  摘要 ( )   PDF(125KB) ( )   利用组合式模型单元,推导了斜拉桥分离式双肋平板主梁的单元刚度矩阵,并进行了岳阳洞庭湖大桥的空间受力分析,结果表明此种单元精度满足工程要求 相关文章 | 计量指标

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分析斜交弯桥的刚度法 蒋志刚 2001, 20(2): 30-34.  摘要 ( )   PDF(225KB) ( )   考虑弯桥梁轴线与支承线斜交,按平面曲梁杆系结构分析斜交弯桥.采用节点坐标系,构建了圆弧梁的单元刚度矩阵,给出了常用荷载等效节点力的计算方法.用直接刚度法(电算)和位移法(手算)解算斜交连续曲线梁桥和弯形刚构桥.算例表明,该方法方便、可靠,具有通用性,便于编程和手算 相关文章 | 计量指标

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公路建设合同规模与企业规模效益研究 王成皿,王恒斌,贾连胜 2001, 20(2): 35-38.  摘要 ( )   PDF(161KB) ( )   根据我国高速公路建设的实际情况,结合今后 5年高速公路的发展,提出了必须注意“高速公路建设合同规模与公路施工企业规模效益”问题.笔者讨论了“高速公路建设合同规模与公路施工企业规模收益”的概念、本质,涉及的内容,解决此问题的关键及可借鉴的方法 相关文章 | 计量指标

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遗传算法优化施工网络计划的多种资源均衡 王首绪,周学林 2001, 20(2): 39-45.  摘要 ( )   PDF(131KB) ( )   建立遗传算法的数学模型,研究遗传算子和求解的边界条件,在双代号网络计划中,将多种资源 (人工、材料、机械 )的消耗数量进行数字化,从而获得多种资源数字的合成分布,按多目标优化的条件,使多种资源均衡使用的数列能够达到最优分布.结果表明,计算速度快,精度高,对技术复杂的大型公路桥梁工程有广泛的运用前景. 相关文章 | 计量指标

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聚合物SBS改性沥青机理分析 李明国,梁乃兴 2001, 20(2): 46-49.  摘要 ( )   PDF(122KB) ( )   从聚合物SBS改善基质沥青技术性能出发,通过沥青改性前后四组分的变化来分析沥青改性的机理,并得出了沥青组分变化同路用性能之间的关系 相关文章 | 计量指标

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改性工艺参数对SBS改性沥青性能影响研究 郝培文,张宜洛,江建坤,许永明 2001, 20(2): 50-53.  摘要 ( )   PDF(186KB) ( )   通过对SBS改性沥青的研究,分析了搅拌时间和温度变化对改性沥青性能的影响,结果表明 :在综合考虑感温性、高温稳定性及低温抗裂性等指标时,搅拌温度在 180℃条件下,日本沥青、胜利沥青及兰炼沥青用SBS进行改性时其合理的搅拌时间分别为 2h,3h和 4h;随着搅拌温度的升高,改性沥青的感温性降低、软化点、低温延度增加;说明适当增加搅拌温度有利于聚合物与沥青的相容 相关文章 | 计量指标

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大城市地铁施工期间道路交通组织的方法探讨 毛慧,谢志明 2001, 20(2): 54-58.  摘要 ( )   PDF(168KB) ( )   运用交通工程学基本理论,根据地铁施工的特点,提出了大城市地铁施工期间交通组织方案的一般技术路线,并以广州市地铁二号线为例进行了详细的阐述 相关文章 | 计量指标

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山区公路水毁机理与抗毁结构分析——以凉山地区为例 祝晓寅,陈洪凯,翁其能,周富春 2001, 20(2): 59-64.  摘要 ( )   PDF(233KB) ( )   以凉山地区境内的公路水毁为例,对山区公路水毁发育机理进行了分析研究,并针对本地区的地形、地貌、地质构造以及气象水文条件提出了有效的路基抗毁结构.研究表明,按不良地质现象及力学机制可将该区的公路水毁分为 4类 :重力剪切破坏型、泥石流诱发型、河流破坏型和地基失效.这一成因研究丰富了公路水毁学的科学内涵 相关文章 | 计量指标

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冲淤变动型泥石流沟中物质启动类型及机理研究(Ⅰ) 唐红梅,翁其能,王凯,王蓉,袁建议,陈洪凯 2001, 20(2): 65-68.  摘要 ( )   PDF(190KB) ( )   泥石流是一种高浓度的水、沙、砾混合流,是颗粒大小差异很大的固体和液体的联合运动,其中砂、砾主要按滚动及跃进状态迁移,是沟谷急剧演变的一个短历时的阶段性现象,属于典型的灾害地貌过程.基于实地考察和深入的研究,笔者分析了公路泥石流的基本特征,并分析提出了泥石流的启动条件、类型及其相应的机理 相关文章 | 计量指标

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冲淤变动型泥石流沟中物质启动类型及机理研究(Ⅱ) 唐红梅,翁其能,王凯,王蓉,袁建议,陈洪凯 2001, 20(2): 69-72.  摘要 ( )   PDF(136KB) ( )   对强度衰减启动型、冲刷切割启动型、沟槽 (床 )拖曳启动型等 3种泥石流启动机理进行了较为深入的理论分析 相关文章 | 计量指标

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超声波CT成像技术及其在大型桥梁基桩无损检测中的应用 赵明阶,徐蓉 2001, 20(2): 73-77.  摘要 ( )   PDF(274KB) ( )   在大型桥梁基桩的超声波检测中,为了准确确定异常部位的尺寸,将CT成像技术引入到超声波检测中,实际工程应用结果表明,这种技术具有分辨率高、缺陷定位准确、检测结果直观、图象清晰等特点 相关文章 | 计量指标

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抗滑桩锚索联合体系特性研究 曾德荣,李霖 2001, 20(2): 78-82.  摘要 ( )   PDF(165KB) ( )   对预应力锚索钻孔抗滑桩结构的受力状态和抗滑机理进行了室内试验和现场监测研究.得到了该结构受力及抗滑性的一些规律,为该类结构的设计和研究提供了试验依据 相关文章 | 计量指标

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强夯法在万州五桥机场高填方工程中的应用 何兆益,孙勇,赵川,朱洪洲,陈松敏,林新东 2001, 20(2): 83-86.  摘要 ( )   PDF(130KB) ( )   针对重庆万州五桥机场高填方工程,采用强夯法进行填筑体回填试验,试验结果证明对于当地风化泥岩碎石土,采用 2 0 0 0kN·m夯击能,点距 3 5m,松填厚度 4m的强夯参数是合理的 相关文章 | 计量指标

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强非线性问题的改进的L-P法及其应用 袁镒吾,阎建军,刘杰 2001, 20(2): 87-89.  摘要 ( )   PDF(127KB) ( )   用改进的L-P法求解了强非线性Duffing方程和一类非振动型强非线性微分方程的初值问题,计算过程简单,精度也比张佑启等[2 ] 的改进的L-P法的更好 相关文章 | 计量指标

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公路边线放样新方法 曹智翔 2001, 20(2): 90-93.  摘要 ( )   PDF(134KB) ( )   提出一种无需放样路线的中桩,也无需测定横断面方向,在导线点上直接放样路线边线的新方法.它在生产实践中取得了良好的效果.具有较好的推广价值 相关文章 | 计量指标

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重庆地区公路滑坡治理与隧道进洞的探讨 张学林 2001, 20(2): 94-95.  摘要 ( )   PDF(98KB) ( )   重庆地区侏罗系地层滑坡的治理,首先在作好地质勘查工作后应建立地表排水系统、实施抗滑桩群及挡土墙.隧道洞口开挖采用“短进尺、弱爆破”,喷、锚及钢拱架、配合超前小导管等初期支护是行之有效的方法之一. 相关文章 | 计量指标

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利用Excel辅助计量支付管理 黄显贵,吕思新 2001, 20(2): 96-98.  摘要 ( )   PDF(125KB) ( )   通过表格形式,介绍了利用Excel的分类汇总、筛选及数据引用等数据处理功能来实现工程计量支付的辅助管理,对工程项目的计量支付工作具有理论和实践意义 相关文章 | 计量指标

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山区公路水保治理初 李国蔚,徐积江,李新旺,黄晓伟 2001, 20(2): 99-102.  摘要 ( )   PDF(127KB) ( )   全面介绍了山区公路挖土方边坡、填石方边坡如何种草,防止水土流失,对山区公路边坡水保治理提出了经济可行的治理办法 相关文章 | 计量指标

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注浆技术在加固隧道围岩中的应用 廖树忠,郑智军 2001, 20(2): 103-105.  摘要 ( )   PDF(151KB) ( )   从分析注浆材料及注浆机理入手,并结合工程实例,阐明了在隧道施工过程中应用地面注浆的方法处理不良地质问题的可行性. 相关文章 | 计量指标

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拾荷隧道下穿铁路段设计与施工技术要点 叶超明,郑智军,陈小满 2001, 20(2): 106-109.  摘要 ( )   PDF(208KB) ( )   拾荷隧道与广梅汕铁路斜交,隧道拱顶距铁路已建成的路肩挡墙基础底只有 10m,由于修筑铁路开挖路堑以后山体失稳,造成表土坡残积层崩塌,因此,拾荷隧道下穿铁路段成为施工中的技术难点,设计与施工采用长管棚注浆术及相关新工艺,达到了减震、加固围岩的目的取得了较好的技术效果 相关文章 | 计量指标

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三峡枢纽通航船模试验系统软件开发 蔡创 2001, 20(2): 110-115.  摘要 ( )   PDF(144KB) ( )   JGⅡ V3 0船模试验通用软件在船模姿态判断、航行要素计算、系统抗干扰、误差校正、编程及界面等方面都有其独到之处.它支持CMZ 3B船模自动试验系统实现了对船模水平运动进行非接触快速连续遥测和实时控制,并作到了Z形试验全过程的自动化,具有较强的数据处理及绘图、显示能力,大大提高了试验效率和精度,为通航船模试验提供了一种有力的手段,在三峡工程通航船模试验中发挥了重要作用 相关文章 | 计量指标

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实现AutoCAD图形文件网络化应用的方法 李霖 2001, 20(2): 116-120.  摘要 ( )   PDF(303KB) ( )   主要介绍用AutoCAD图形软件绘制的图形文件如何实现网上共享以及将不同专业的图库 (或符号库 )网络化的实现方法.该方法容易实现且实用性强,由于其操作简单、使用方便而深受广大设计人员喜爱,具有一定的应用推广价值 相关文章 | 计量指标