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Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science)

Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science) ›› 2003, Vol. 22 ›› Issue (4): 43-44.

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Study on mixed design method of lean concrete for road base depend on flexural strength

XU Jiang-pin1，WANG Qiu-rong2，WANG Bing-gang1   

  1. 1.Highway College,Chang'an University, Xi'an,710064,China ; 2.Banding Communication Bureau Highway Engineering Department,Baoding 071000,China
  • Received:2002-10-20 Online:2003-12-15 Published:2015-05-18

以抗弯拉强度为设计指标的贫硅基层 材料配合比设计方法研究

徐江萍1，王秋荣2，王秉刚1   

  1. 1.长安大学公路学院，陕西 西安 710064; 2.保定交通局公路工程处，河北 保定 071000
  • 作者简介:徐江萍（1965—）,女,黑龙江哈尔滨市人,硕士,副教授,从事筑路材料研究
  • 基金资助:
    交通部贫混凝土基层的设计与施工科研项目资助

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Abstract: Applying the formula of flexural strength with water/cement ratio and the experience value of water and sand by study , this paper put forward the mixed design method of lean concrete for road base.

Key words: road base, lean concrete, mixed design

摘要： 在普通硷配合比设计方法基础上,应用研究所建立的抗弯拉强度水灰比公式以及用水量、砂率等参数的经验取值,提出了以抗弯拉强度为设计指标的贫硷配合比设计方法,为施工中材料的选择与组成设计提供了切实可行的方法.

关键词: 道路基层, 贫砼, 配合比设计

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