曲线连续刚构桥的变形和受力特性分析

doi:10.3969/j.issn.1674-0696.2013.sup.1.33

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2013, Vol. 32 ›› Issue (增1): 864-868.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2013.sup.1.33

曲线连续刚构桥的变形和受力特性分析

王帆，祝兵，窦胜谭，索文嘉，赵宁，黄瑞峰

西南交通大学土木工程学院，四川成都610031

收稿日期:2013-02-28 修回日期:2013-04-09 出版日期:2013-06-30 发布日期:2015-03-12
作者简介:王帆(1990—)，男，陕西铜川人，硕士研究生，主要从事现代桥式及桥梁结构设计理论研究。E-mail:f_wang1990@163.com.

Deformation and Mechanical Characteristics of Curved Girder Continuous Ｒigid Frame Bridge

Wang Fan，Zhu Bing，Dou Shengtan，Suo Wenjia，Zhao Ning，Huang Ｒuifeng

School of Civil Engineering，Southwest Jiaotong University，Chengdu 610031，Sichuan，China

Received:2013-02-28 Revised:2013-04-09 Online:2013-06-30 Published:2015-03-12

摘要/Abstract

摘要： 采用有限元软件MIDAS/Civil建立了相同跨度的预应力混凝土变截面单箱单室连续刚构直梁模型和弯梁模型，分析了在恒载、活载作用下和成桥运营阶段直梁桥和弯梁桥的变形、反力和内力特征;考虑建模方法对最终结果可能造成的差异，对弯梁模型还采用梁格法进行建模分析，并将所得结果作为重要参考以验证结果的准确性，得到弯梁桥和直梁桥在受力和变形上的差异，从而更准确的分析弯梁桥的受力。

关键词: 连续刚构桥, 弯梁, 变形, 内力, 有限元分析

Abstract: The prestressed concrete continuous rigid frame straight beam model and the bending beam model were established by the finite element software MIDAS /Civil，with the same span and variable cross-section single cell box． The deformation， the reaction force and stress behaviours were analyzed under the influence of dead load and live load and at the operation stage of bridge． At the same time，the modelling method that may cause differences in the final results was considered， so the grillage method was adopted to do the modelling analysis for the curved girder． The obtained results are regarded as important reference to verify the accuracy of data，which finds out the differences of the curved girder bridge and straight girder bridge in the force and deformation． Therefore，the mechanical characteristics of the curved girder bridge are analyzed more accurately．

Key words: continuous rigid frame bridge, bending beam, deformation, internal forces, finite element analysis

中图分类号:

U448.21

王帆，祝兵，窦胜谭，索文嘉，赵宁，黄瑞峰. 曲线连续刚构桥的变形和受力特性分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2013, 32(增1): 864-868.

Wang Fan，Zhu Bing，Dou Shengtan，Suo Wenjia，Zhao Ning，Huang Ｒuifeng. Deformation and Mechanical Characteristics of Curved Girder Continuous Ｒigid Frame Bridge[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2013, 32(增1): 864-868.

参考文献

[1]杨永贤.小半径预应力混凝土曲线梁桥抗扭设计方法探讨[J]．公路交通技术，2 010(5): 45-48．
Yang Yongxian.Discussion on torsion-resistant design method for small-radius curved prestressed concrete girder bridges [J].Technology of Highway and Transport，2010(5): 45-48．
[2]姜长宇，张元文，邢世玲.预应力混凝土曲线梁桥设计探讨[J]．工程建设与设计， 2011(8): 144-146．
Jiang Changyu，Zhang Yuanwen，Xing Shiling.Discussion on design of pre-stressed concrete curved bridges [J].Construction ＆ Design for Project，2011(8): 144-146．
[3]孙广婧，雷晓刚.预应力混凝土曲线梁桥设计[J].市政技术， 2009， 27(增刊1): 43-46．
Sun Guangjing，Lei Xiaogang.Designing of prestressed concrete camber beam bridge [J].Municipal Engineering Technology， 2009，27 (S1): 43-46．
[4]朱琳.预应力混凝土曲线梁桥抗扭设计分析[D].武汉: 武汉理工大学， 2006: 14-72．
Zhu Lin.Torsion Design and Analysis of Curved Prestressed Concrete Girder Bridges[D].Wuhan: Wuhan University of Technology， 2006: 14-72．
[5]武文祥.曲线连续刚构桥成桥阶段内力及变形分析[D].西安: 长安大学，2 007: 11-73．
Wu Wenxiang.Study on the Force and Deformation of the Curved Ｒigid Frame Bridge in the Phase of Completed Construction [D]． Xi’an: Chang’an University，2007: 11-73．
[6]孙向东，陈湘华.弯梁桥建模分析[J].东北公路，2001(3): 58- 59．
Sun Xiangdong，Chen Xianghua.Formwork analysis of bend bridge [J].Northeastern Highway，2001(3): 58-59．
[7]王磊.高墩大跨连续刚构直弯对比研究[D].北京: 北京工业大学，2 004: 33-69．
Wang Lei.Comparison and Analytic Ｒesearch on Long Span Continuous Ｒigid Frame Bridges with High Pier Between the Straight and the Curved Bridges [D].Beijing: Beijing University of Technology， 2004: 33-69．
[8]方诗圣，肖兵，张吉烁，等.支座布置形式对曲线梁桥力学性能的影响[J].世界桥梁， 2011(4): 49-52．
Fang Shisheng，Xiao Bing，Zhang Jishuo，et al.Impact of bearing arrangement on mechanical behavior of curved girder bridge [J]． World Bridge，2011(4): 49-52．
[9]TB 10002.3—2005 铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范[S].北京: 中国铁道出版社， 2005: 19-85．
TB 10002.3—2005 Code for Design on Ｒeinforced and Prestressed Concrete Structure of Ｒailway Bridge and Culvert [S].Beijing: China Ｒailway Publishing House，2005: 19-85．
[10]TB 10002.1—2005 铁路桥涵基本规范[S].北京: 中国铁道出版社，2005: 18-32．
TB 10002.1—2005 Code for Design on Ｒailway Bridge and Culvert [S].Beijing: China Ｒailway Publishing House，2005: 18- 32．

编辑推荐

Metrics

阅读次数

全文

415

HTML			PDF

最新录用	在线预览	正式出版	最新录用	在线预览	正式出版
0	0	0	0	0	415

来源	本网站	其他网站

次数	150	265
比例	36%	64%

摘要

276

最新录用	在线预览	正式出版

0	0	275

来源	本网站	其他网站

次数	156	120
比例	57%	43%

[1]	刘金春，宋子轩，梁栋. 单箱三室连续梁桥在横向温度梯度与汽车偏载下的空间效应分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 80-86.
[2]	苏小波1，肖林2. 空间刚架结构钢-混结合段合理构造模型试验和数值模拟研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(04): 76-82.
[3]	王清洲1，孙超1，檀奥龙2，魏连雨1. 膨胀性泥岩重塑土膨胀力试验研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(04): 112-117.
[4]	杨敬东1，黎扬武1，刘美山2,黄兵3. 60 m3铰接式对开泥驳铰链系统受力分析及优化设计[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(12): 130-134.
[5]	张献州1，2，夏晨翕1，陈霄1，蒋英豪1，陈建营1. IGM-FM串联模型在高铁路基沉降预测中的应用[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(11): 99-108.
[6]	张军锋1,尹会娜1,孙大勇2,李杰1,陈淮1. 基于形函数推导考虑剪切变形的欧拉梁单元刚度矩阵[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(09): 59-66.
[7]	王虎，陈翔，王雅. 层间接触条件下黏弹性铺装层力学分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(07): 66-72.
[8]	杜青，张森博，卿龙邦. 预制节段拼装桥墩受力性能分析与模拟[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(07): 73-80.
[9]	梁栋1,2，张聪正1，陈磊1. 公路弯梁桥模态测试的测点布置[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(06): 46-52.
[10]	孙武斌. 地铁车站偏压基坑围护结构变形影响因素研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(04): 86-91.
[11]	王明年1,2，曾正强1,2，刘大刚1,2，武雪都3. 连续变形场下的窄基坑抗隆起失稳上限解[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(03): 44-50.
[12]	黄锋1,2，刘星辰1,2，金成昊1,2，林志1,2. 衬砌背后空洞对隧道结构安全影响的模型试验研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(03): 69-77.
[13]	李霄辉. 紧邻铁路线路地铁站基坑施工过程变形分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(02): 95-102.
[14]	毛江鸿1,2，陆飞1，张奕3，曾甲华4，言建标3. 基于试验的徐变模型修正及桥梁线型分析方法[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2019, 38(12): 38-44.
[15]	孙元1，田维强1，林德洪1，杨晴雯2，杨峥3. 开挖边坡变形监测及稳定性分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2019, 38(09): 81-87.

曲线连续刚构桥的变形和受力特性分析

Deformation and Mechanical Characteristics of Curved Girder Continuous Ｒigid Frame Bridge

PDF

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 15

编辑推荐

Metrics