连续刚构桥竖向接缝的质量及其对工后挠度的影响

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2004, Vol. 23 ›› Issue (1): 6-9.

连续刚构桥竖向接缝的质量及其对工后挠度的影响

贺朋¹周志祥,¹季国富,²范亮¹

1.重庆交通学院桥梁及结构工程系重庆400074;2.云南省公路勘测设计院昆明650000

收稿日期:2003-06-13 修回日期:2003-10-25 出版日期:2004-02-15 发布日期:2015-05-18
作者简介:贺朋(1979-),男,湖北荆州人,硕士生,主要从事预应力砼桥梁方面的研究

Quality of vertical joints in continuous rigid bridges and its influence on the post-construction deflection of the bridges

HE Peng¹， ZHOU Zhi-xiang¹， JI Guo-fu, ² LIANG Fa,¹

1.Department Of Bridge&Structure, Chongqing Jiaotong University, Chongqing 400074,China; 2.Highway Survey and Design Institute of Yunnan Province,Yunan 650000,China)

Received:2003-06-13 Revised:2003-10-25 Online:2004-02-15 Published:2015-05-18

摘要/Abstract

摘要： 笔者分析了大跨度预应力砼连续刚构普遍存在后期挠度过大的一个重要原因)))主梁节段间竖向接缝的质量,讨论了在长期荷载作用下竖向接缝处砼的剪切徐变,认为在现有施工条件下由竖向接缝的剪切变形引起主梁挠度的增量是不可忽视的,提出了改善主梁节段间接缝质量的一些注意事项及构造措施

关键词: 连续刚构, 节段接缝, 剪切变形, 挠度

Abstract: In the paper one of the crucial causes of the excessive post-construction deflection generally occurring on large-span prestressed-concrete continuous rigid bridges, the quality of the segmental vertical joints, is analyzed. The shearing creep of the concrete filling the vertical joints under long-term loads is discussed to find that, in the case of the existent construction procedure, the increments of the deflection of the bridge main girders resulting from the shearing creep of the vertical

Key words: continuous rigid frame, segmental joints, shearing deformation, deflection

中图分类号:

U445.47⁺1

贺朋1周志祥,1季国富,2范亮1. 连续刚构桥竖向接缝的质量及其对工后挠度的影响[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2004, 23(1): 6-9.

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