山区公路涵洞变更存在的问题与对策

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2005, Vol. 24 ›› Issue (2): 73-75.

山区公路涵洞变更存在的问题与对策

徐积江¹，钟以明²，郭春林²

1．江西省赣州市公路局南康分局，江西南康341400；2．江西省赣州市公路局上犹分局，江西上犹341200

收稿日期:2004-05-03 出版日期:2005-04-15 发布日期:2015-05-18
作者简介:徐积江(1963一)，男，江西省南康市人，高级工程师，现从事公路工程管理工作

Problems and tactics for the culvert modifications of roads in mountainous areas

xu Ji—jia¹ ， ZHONG Yi—ming¹ ， GUO Chun一Lin²

1．Ganzhon Highway Management Ofice Nankang Bureau，jixi Province，Nankang 341400，China；2．Ganzhon Highway Management Ofice SllaI 0u Bureau，Jian Province，Shan'ou 341200，China

Received:2004-05-03 Online:2005-04-15 Published:2015-05-18

摘要/Abstract

摘要： 山区公路地形复杂，涵洞因位置、台基台身、基底处理和洞lZ：l数量变化较大使涵洞经常引起较大变更，而《公路工程国内招标文件范本》(以下简称范本)涵洞项目工程量清单只按涵长米计价，给工程变更带来一定的不便，甚至引起争议．作者提出在范本清单项目号后加小节等办法，为解决类似变更问题，找到了有效途径．

关键词: 山区公路, 涵洞变更, 问题, 对策

Abstract: Roads in mountainous aro．Ak2 have varied topography，thus culverts have tO be frequently modified due to the position ，base and numbers，While culverts project bills are calculated based on culvert meters according to“"I'ne National Bids Docleme Model for Road Projects”，which brings about s0Ine inconvenience，t．,~qen disputes．The authors ofthis artlde have presented such methods as adding to model bill projects that helps solve similar modification problems efectively

Key words: roads in mountainous areas, culvert modifications, problems, tactics

中图分类号:

U449．8

徐积江，钟以明，郭春林. 山区公路涵洞变更存在的问题与对策[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2005, 24(2): 73-75.

xu Ji—jia ， ZHONG Yi—ming ， GUO Chun一Lin. Problems and tactics for the culvert modifications of roads in mountainous areas[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2005, 24(2): 73-75.

[1]	王华，刘亚辉，闫晓茹. 有轨电车防撞的共轭梯度检测方法[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(11): 136-140.
[2]	于德新1,2,3，张行1，王薇1,2,3，邢雪1，刘珩1. 共享单车调度模型及算法研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(07): 1-7.
[3]	冯忠居1，王溪清1，芦佳1，张晓轴2，常应宏2. 山区加宽路基挡土墙现场试验及数值模拟分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2019, 38(11): 69-75.
[4]	邓院昌, 金杰灵. 关于驾驶员“路怒症”的研究综述[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2018, 37(11): 105-111.
[5]	宋强. 改进混合遗传算法在MTVRPTW中的建模与优化[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2018, 37(09): 79-86.
[6]	胡志刚，胡佳斌，乔现玲. 不同响度音乐对单调声音环境下驾驶疲劳缓解实验研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2017, 36(9): 73-79.
[7]	杨勇生，周亚民，许波桅. 长江干线LNG动力船加注站选址研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2016, 35(6): 141-147.
[8]	严伟，康虔,肖葵香，黄细和，谢春玲，. 公路建设场地分类研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2016, 35(4): 56-59.
[9]	温惠英,吴亚平,漆巍巍. 山区公路事故黑点鉴别及其成因分析模型[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2016, 35(4): 137-140.
[10]	梁承姬，崔佳诚，丁一. 基于混合蚁群算法的车辆路径问题研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2016, 35(3): 94-99.
[11]	彭勇，宋其勤. 带二维装箱约束的团队定向问题模型及优化算法[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2016, 35(3): 141-146.
[12]	彭勇,冯禹. 带指定点集的团队定向问题及算法研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2015, 34(2): 128-132.
[13]	陈洪凯，唐红梅，朱绣竹，何晓英，唐兰. 山区公路泥石流水毁灾害研究现状与趋势[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2014, 33(5): 85-91.
[14]	夏新海. 对策论下的交叉口TSCA 间的多交互学习[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2014, 33(1): 103-105.
[15]	刘庆阳，张立永. 大体积混凝土桥台水化热开裂分析与对策[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2013, 32(增1): 832-835.