重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2008, Vol. 27 ›› Issue (6): 1042-1045.
朱文1, 马非1,2, 何川2, 汪洋2
ZHU Wen1, MA Fei1,2, HE Chuan2, WANG Yang2
摘要: 通过现场声级测量,掌握了高速公路隧道的噪音声级水平;利用计算机多媒体技术对隧道内的噪音进行了频谱分析和波形识别。研究结果表明,铺有混凝土路面的隧道噪音波形为矩形波,而铺有沥青路面的隧道噪音波形为正弦波,两种路面的噪音频率分布在频谱图上的区别明显。研究结果对提高隧道内的行车安全性和舒适性很有意义。
中图分类号: