重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2013, Vol. 32 ›› Issue (1): 50-53.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2013.01.12
周军平1,汪魁2,刘运来1
Zhou Junping1,Wang Kui2,Liu Yunlai1
摘要: 利用浮点工程动测仪现场采集高速公路路基的波动信号,基于互谱分析理论分析了各工点的波速指标; 通过 现场取回各工点的填料制作大量的击实试件,利用面波测试仪测试了击实试件的横波波速,建立了波速和击实试件 干密度及压实度的对应关系,并通过获得的标定曲线计算了对应现场的压实质量。结果表明,填方路基现场的波速 和路基压实度具有良好的对应关系,通过波速的测试,可以直接反映填方路基整个断面的压实程度,从而可以实现 路基压实质量的无损检测及快速监控。
中图分类号: