
重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2013, Vol. 32 ›› Issue (2): 339-0343.DOI: 10.3969 /j.issn.1674-0696.2013.02.36
曹志坡1,曹源文1,刘志敏2
Cao Zhipo1,Cao Yuanwen1,Liu Zhimin2
摘要: 利用ADAMS /CAR 建立了某型五轴半挂车( 1 + 5 + 5) 型的车辆模型,以及不同坡度、不同转弯半径的路面文件。仿真分析了车辆在弯坡路面高速下坡行驶的过程,说明了过程中动荷载变化的原因,统计分析了车辆在不同弯坡的路面上行驶产生的动荷载,找到了动荷载随着坡度、转弯半径的变化规律。可为路面设计和车辆设计时考虑动荷载的变化提供参考。
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