新型分油机溶度场的求解及应用

doi:10.3969/j.issn.1674-0696.2011.02.34

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2011, Vol. 30 ›› Issue (2): 323-326.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2011.02.34

新型分油机溶度场的求解及应用

魏安¹，韩雪峰²，余培文³，严浪涛²

1.广州航海高等专科学校航海学院，广东广州510725; 2.重庆交通大学航海学院，重庆400074; 3.广东海洋大学轮机学院，广东湛江524088

收稿日期:2011-01-10 修回日期:2011-03-28 出版日期:2011-04-15 发布日期:2015-03-12
作者简介:魏安(1969 — )，男，江西南昌人，副教授，主要从事轮机工程技术方向的研究。E-mail:Libangling@126.com。

Solubility and Application of Solubility Field of New Oil Separator

WEI An¹, HAN Xuefeng², YU Peiwen³, YAN Langtao²

1.Marine Engineering Department Guangzhou Maritime College, Guangzhou 510725, Guangdong, China;2.Marine College, Chongqing Jiaotong University, Chongqing 400074,China;3.Department of Marine Engineering, Zhanjiang Ocean University, Zhanjiang 524088, Guangdong, China

Received:2011-01-10 Revised:2011-03-28 Online:2011-04-15 Published:2015-03-12

摘要/Abstract

摘要： 对比了新型分油机与传统分油机结构,建立了新型分油机的物理模型。由于油、水二相流体在分油机的分离筒中所受力的性质相同,但油、水密度不同,因此二相流体在分离筒中产生的离心力大小则不同,油、水必能会在各节点上进行分离,从而使得油、水在每一节点上溶度产生变化,但油、水二相流体必须符合质量连续,只要知道各节点的速度分布,就可求解溶度场。根据这一特点建立数学模型,求解溶度场。为轮机员今后在船上管理、使用、维护新型分油机提供理论依据。

关键词: 新型分油机, 速度场, 溶度场, 节点

Abstract: Based on comparison of the new oil separator and the structure of the traditional one, new physical model was established. Due to the same mechnical properties of oil and water and different density of oil and water, two- phase fluid in the separation o f the cylinder generated by high- speed rotation velocity changed; oil and water would be able to be separated a t all nodes, therefore the solubility of each node changed. However, if the distribution of speed at each node was known, the solubility fie ld could be solved. According to the characteristics of a mathematical model, the solubility field could be solved, which could provide theoretical basis for management, application and maintenance o f the new oil separator.

Key words: new oil separator, velocity field, solubility field, node

中图分类号:

U664.121

魏安，韩雪峰，余培文，严浪涛. 新型分油机溶度场的求解及应用[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2011, 30(2): 323-326.

WEI An, HAN Xuefeng, YU Peiwen, YAN Langtao. Solubility and Application of Solubility Field of New Oil Separator[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2011, 30(2): 323-326.

[1]	张诚1，汪成银1，陈志伟2，张正向3，张子磊3. 基于空间流量度的城市路网关键节点挖掘方法[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 28-35.
[2]	戎贤1,2，杨洪渭1，张健新1,2. 带钢端头的装配式混凝土梁柱中节点滞回性能试验研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(02): 78-82.
[3]	丁艳超1，向中富1，李亚勇2，张雪松1，周银1. 基于损伤塑性本构模型的上承式梁拱组合刚构梁拱交汇节点极限承载力研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(11): 66-75.
[4]	谌微微1，张富贵2，赵晓波2. 轨道交通线网拓扑结构模型及节点重要度分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2019, 38(07): 107-113.
[5]	张志清，刘豪，沈伯昭. 城市近郊区公路网规划方法探讨[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2018, 37(11): 69-75.
[6]	潘义勇，余婷，马健霄. 基于路段与节点的城市道路阻抗函数改进[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2017, 36(8): 76-81.
[7]	向忠宝1，王伟1，程高2，聂记良1，常启忠1. 矩形钢管混凝土桁架Y型受拉节点受力性能分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2017, 36(12): 1-5.
[8]	何云勇. 一种分析曲线箱梁剪力滞效应的传递矩阵法[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2010, 29(5): 670-673.
[9]	彭志桢, 王智勤. 基于ABAQUS的RC框架顶层端节点有限元分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2010, 29(5): 677-680.
[10]	李平，王家林. 预应力钢筋混凝土构件有限元模拟方法对比[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2010, 29(1): 27-29.
[11]	彭毅，王家林，易志坚，李平. 加筋结构非节点连接建模中钢筋单元划分方法研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2010, 29(1): 42-44.
[12]	白玉慧,陈??喆,周水兴. T型管节点应力集中系数的数值分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2009, 28(6): 998-999.
[13]	刘璐,周建庭,陈晓明. 基于内力包络理论桥梁远程健康监测安全评价[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2009, 28(4): 673-675.
[14]	胡江,杨胜发,王涛. 基于PIV技术的明渠非恒定流试验系统[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2009, 28(2): 306-309.
[15]	甘亭用，王家林. 有限元非节点连接方法与刚臂技术的比较[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2006, 25(增刊1): 38-39.

新型分油机溶度场的求解及应用

Solubility and Application of Solubility Field of New Oil Separator

PDF

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 15

编辑推荐

Metrics