重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2009, Vol. 28 ›› Issue (4): 694-697.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.04.14
董元帅,唐伯明,朱洪洲,张鸣功
DONG Yuanshua,i TANG Boming, ZHU Hongzhou, ZHANG Minggong
摘要: 根据重庆地区气候特点、农村公路的荷载特点及水泥锶渣路面结构参数,利用弹性层状体系理论对水泥锶渣 面层的温度收缩应力、温度翘曲应力、荷载应力及其迭加效应进行了分析。分析结果表明:由于水泥锶渣面层的回 弹模量较普通水泥混凝土低得多,在温度和荷载共同作用下路面内应力小于其强度,不会产生收缩开裂,因而无需 设置伸缩缝;通过对多条水泥锶渣试验路长期性能观测,表明不切缝的水泥锶渣路面性能良好,可推广到西部农村 公路建设中。
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